Với kỷ lục 95,2 triệu lượt hành khách, Cảng hàng không Quốc tế Dubai tiếp tục khẳng định vị thế là trung tâm hàng không nhộn nhịp nhất thế giới.
Cột mốc ấn tượng này cho thấy đà tăng trưởng kinh tế bền bỉ của tiểu vương quốc nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của du lịch toàn cầu cùng sức hút ngày càng lớn của Dubai đối với du lịch quốc tế, hoạt động kinh doanh và đầu tư bất động sản.
Cảng hàng không Quốc tế Dubai
Quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ hậu đại dịch của sân bay phản ánh sát sao sự mở rộng nền kinh tế du khách của thành phố.
Bản thân Dubai ghi nhận lượng khách du lịch tăng 5% trong năm qua, đón mức kỷ lục 19,6 triệu lượt khách, đánh dấu năm thứ ba liên tiếp phá vỡ các kỷ lục trước đó.
Thành công này gắn chặt với mạng lưới quyền lực gồm các doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp có liên kết với nhà nước (Dubai Inc.) trong đó hãng hàng không đường dài Emirates giữ vai trò trụ cột then chốt khi là sân bay thuộc sở hữu nhà nước.
Ông Paul Griffiths, Giám đốc điều hành Dubai Airports, cho biết lưu lượng hành khách duy trì ở mức cao liên tục đồng nghĩa với việc lưu lượng kỷ lục không còn là ngoại lệ, mà đã trở thành một phần trong thực tế vận hành thường nhật.
Sân bay Dubai ghi nhận 92,3 triệu lượt hành khách trong năm 2024, sau mức 86,9 triệu của năm trước đó. Trước khi đại dịch toàn cầu làm gián đoạn ngành hàng không, sân bay này từng phục vụ 86,3 triệu lượt khách năm 2019, tiếp nối con số 89,1 triệu của năm 2018.
Sự bùng nổ bất động sản cùng lượng khách du lịch cao nhất từ trước đến nay đã biến Dubai không chỉ là điểm trung chuyển mà còn là điểm đến. Tuy nhiên, thành phố hiện cũng đang đối mặt với tình trạng giao thông gia tăng và chi phí leo thang, gây áp lực lên cả người dân lẫn cộng đồng cư dân người nước ngoài, lực lượng đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế.
Dubai dự kiến sẽ chuyển hoạt động sân bay sang Sân bay Quốc tế Al Maktoum, cách trung tâm khoảng 45 km.
Al Maktoum, khai trương năm 2010 với một nhà ga, từng được sử dụng làm bãi đỗ cho các máy bay Airbus A380 hai tầng của Emirates và nhiều loại máy bay khác trong thời kỳ đại dịch, nhưng hiện hoạt động trở lại với các chuyến bay chở hàng, thương mại và tư nhân. Sân bay này cũng là nơi tổ chức Triển lãm Hàng không Dubai hai năm một lần và sở hữu quỹ đất sa mạc rộng lớn để mở rộng trong tương lai.
Giới chức Dubai dự kiến chuyển toàn bộ hoạt động sang sân bay thứ hai của thành phố vào năm 2032, sau khi hoàn tất gói nâng cấp trị giá khoảng 35 tỷ USD.