Đề xuất cấm xe tuk-tuk sử dụng động cơ đốt trong tại khu vực trung tâm Bangkok, Thái Lan nhằm giảm khí thải và tiếng ồn hiện đang được lấy ý kiến người dân. Đề xuất trên đang vấp phải nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt từ giới tài xế.
Vì sao số người thương vong tại Nhật Bản, thường ở mức thấp so với các quốc gia khác? Theo các chuyên gia, khác biệt lớn nhất nằm ở quá trình chuẩn bị kéo dài hàng chục năm để nâng cao khả năng chống chịu của công trình.
Hàn Quốc đang tăng cường kiểm tra hoạt động taxi và mở rộng kênh tiếp nhận khiếu nại để ngăn chặn tình trạng tài xế thu phí cao bất hợp lý với du khách quốc tế.
Trong hơn một thập kỷ, Mông Cổ nhập khẩu lượng lớn xe hybrid giá rẻ, đã gần hết vòng đời từ Nhật Bản.
Lĩnh vực xây dựng của Nhật Bản đang đối mặt với cuộc khủng hoảng năng suất nghiêm trọng, khi chi phí vật liệu tăng vọt, lực lượng lao động già hóa và tình trạng thiếu nhân sự lành nghề.
Cận kề 500 tuổi, Jakarta - siêu đô thị của Indonesia ghi nhận nhiều đột phá về phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên đi kèm đó, tình trạng giao thông tắc nghẽn tồn tại lâu nay vẫn đang là bài toán "đau đầu" của chính quyền địa phương.
Những năm gần đây, ngành hàng không ghi nhận hàng trăm sự cố suýt thành thảm họa liên quan đến pin lithium.
Nhà báo Nguyễn Huy Thắng, Tổng biên tập Báo Việt Đức và Truyền hình Việt - Đức VDTV là một trong ba nhà báo kiều bào đại diện cho hơn 6 triệu người Việt Nam ở nước ngoài được mời tham dự Đại hội XIV của Đảng.
Australia vừa công bố dự thảo luật mới, yêu cầu những nền tảng như Meta, Google và TikTok phải trả tiền cho nội dung tin tức mà họ tổng hợp hoặc chia sẻ, nếu không, sẽ đánh thuế trực tiếp vào doanh thu.
Nhờ làn sóng phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn, Trung Quốc đã ban hành kế hoạch hành động để đưa ngành vận tải biển dẫn đầu làn sóng chuyển đổi thông minh trên toàn cầu.
Việc triển khai xe buýt không người lái nằm trong chiến lược tổng thể nhằm tái cấu trúc hệ thống giao thông Singapore theo hướng giảm phụ thuộc vào xe cá nhân và tăng hiệu quả vận tải công cộng.
