Đồng Nai tăng tốc kéo dài metro từ TP.HCM đến trung tâm hành chính và sân bay Long Thành
Đồng Nai đang triển khai các thủ tục để sớm kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính - chính trị thành phố và sân bay Long Thành. Dự án được xem là mảnh ghép quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng liên vùng.
Ngày 14/7, theo tin từ Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính - chính trị TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư theo đúng kế hoạch đề ra.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã hoạt động ổn định với lượng khách đông.
Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược của Đồng Nai và toàn khu vực Đông Nam Bộ, giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới vận tải hành khách công cộng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai. Đồng thời, mở ra dư địa phát triển cho khu vực cửa ngõ phía Đông của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo quy hoạch được phê duyệt, tuyến metro kéo dài có tổng chiều dài khoảng hơn 43km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường sắt đô thị cấp đặc biệt với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 120km/h.
Tuyến được chia thành hai đoạn chính. Trong đó, đoạn từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính - chính trị TP Đồng Nai dài khoảng 7,1km. Đoạn còn lại từ Trung tâm hành chính - chính trị TP Đồng Nai đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài khoảng 36,4km.
Theo Nghị quyết đã được thông qua, dự án thuộc nhóm A, là công trình đường sắt đô thị cấp đặc biệt với thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2030. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất và nguồn ngân sách nhà nước, trong đó bao gồm nguồn thu từ đấu giá các quỹ đất dự kiến và ngân sách thành phố.
Dự án sẽ áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định của pháp luật. Nhà đầu tư được lựa chọn phải cam kết giảm tối thiểu 5% giá trị hợp đồng BT, không bao gồm chi phí dự phòng, nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và sử dụng nguồn lực công.
Dự án cũng sẽ đầu tư depot để phục vụ bảo dưỡng...
Bên cạnh tuyến chính, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống nhà ga, depot cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác lâu dài, hiện đại hóa hệ thống vận tải công cộng và tạo nền tảng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) trong tương lai.
Trước đó, ngày 28/4, HĐND TP Đồng Nai đã ban hành nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án. HĐND thành phố cũng đã thông qua nghị quyết về phương án đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên về Đồng Nai.
Theo Ban QLDA, hiện Ban đang phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan triển khai công tác lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế đặc biệt đã được phê duyệt.
Công tác GPMB sẽ triển khai trên địa bàn 8 phường xã.
Đối với công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, thành phố sẽ triển khai thành một dự án độc lập do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai phụ trách thực hiện. Ngay trong tháng 7/2026, các đơn vị sẽ tiến hành đo đạc, cắm mốc khu vực thu hồi đất phục vụ dự án. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2026 để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư triển khai thi công.
Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được thực hiện đồng bộ trên địa bàn 8 phường, xã có tuyến metro đi qua gồm Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch và Long Thành.
Công tác đo đạc, cắm mốc và lập bản đồ thu hồi đất phải hoàn thành trong tháng 7/2026; việc ban hành thông báo thu hồi đất dự kiến hoàn tất trước ngày 20/8.
Trước ngày 20/12/2026, các địa phương phải hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, bố trí tái định cư và ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp đủ điều kiện theo quy định.
Điểm cuối của dự án là tại sân bay Long Thành để phục vụ hành khách đến và đi tại sân bay này.
Trường hợp không chấp hành theo quy định của pháp luật, UBND cấp xã phường sẽ thực hiện cưỡng chế thu hồi đất nhằm bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
Khi hoàn thành, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến TP Đồng Nai và sân bay Long Thành không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM với trung tâm hành chính mới của Đồng Nai và sân bay quốc tế lớn nhất cả nước, mà còn trở thành động lực thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và logistics cho toàn bộ hành lang kinh tế phía Đông Nam Bộ.
