Được nhìn nhận là năm mở đầu cho một giai đoạn phát triển mới, 2026 đặt ngành hàng không Việt Nam trước yêu cầu vừa tăng tốc khai thác, vừa tái cấu trúc theo hướng hiện đại, số hóa và bền vững.
Hạ tầng mở lối, chính sách tiếp sức
Buổi sáng ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, dòng hành khách nối dài trước quầy làm thủ tục. Tiếng loa thông báo chuyến bay vang đều, những chiếc vali lăn nhẹ trên sàn, và phía sau lớp kính rộng là những tàu bay chuẩn bị cất cánh.
Hành khách làm thủ tục tại Cảng HKQT Nội Bài.
Trong nhịp chuyển động quen thuộc ấy, năm 2026 được nhìn nhận không chỉ là một mốc thời gian mới, mà là một năm bản lề, nơi ngành hàng không Việt Nam đặt vào đó rất nhiều kỳ vọng.
Theo đại diện Vietnam Airlines, 2026 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Những tín hiệu tích cực từ nền kinh tế trong nước, vị thế ngày càng hấp dẫn của Việt Nam trong mắt du khách quốc tế cùng chính sách visa được nới lỏng đang mở ra một không gian tăng trưởng mới cho ngành du lịch – hàng không.
Trước bối cảnh đó, Hãng hàng không Quốc gia xác định rõ trọng tâm hành động: nâng cao hiệu quả điều hành, tối ưu chi phí nhưng vẫn giữ trọn tinh thần phục vụ chu đáo, trọng thị trên từng chuyến bay.
Đội tàu bay được khai thác ổn định, hiệu quả; các giải pháp cải thiện chỉ số bay đúng giờ (OTP) được chú trọng; và trên hết là việc tiếp tục nuôi dưỡng, lan tỏa văn hóa an toàn trong mọi khâu hoạt động.
Không chỉ dừng lại ở khai thác, Vietnam Airlines kiên trì theo đuổi mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, lấy trải nghiệm khách hàng làm trung tâm.
Công nghệ được đưa vào nhiều hơn, quy trình được cải tiến liên tục, song hành với các dự án đầu tư trọng điểm tại Long Thành, dự án khai thác tàu chở hàng, các chương trình đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và định hướng phát triển bền vững. Trong đó, nguồn nhân lực trẻ, đặc thù và chất lượng cao được xem là nền tảng cho chặng đường dài phía trước.
Hãng đặt mục tiêu tăng trưởng ở mức hai chữ số, với kế hoạch vận chuyển trên 29 triệu lượt hành khách, cao hơn so với cùng kỳ trước đó.
Ông Nguyễn Công Long, Tổng giám đốc VATM, đánh giá 2026 là năm bản lề của giai đoạn phát triển 2026 - 2030. Trọng tâm của giai đoạn này là chuyển dịch sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay hiện đại, dựa trên nền tảng công nghệ số và phát triển bền vững.
"Hành trình 2026 sẽ được dẫn dắt bởi 5 trụ cột" ông Long nhấn mạnh, đó là: an toàn là cốt lõi; đột phá về hạ tầng và thể chế; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; bảo đảm bền vững về tài chính và đầu tư; cùng với chuyển đổi số toàn diện để kiến tạo tương lai.
VATM khẳng định cam kết hoàn thành xuất sắc sứ mệnh giữ bình yên cho vùng trời Tổ quốc – một sứ mệnh thầm lặng nhưng không thể thiếu trong mỗi chuyến bay an toàn.
Ở góc độ quản lý nhà nước, ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, năm 2026 được dự báo là năm hội tụ nhiều động lực tăng trưởng của ngành.
Từ chính nội tại, Luật Hàng không dân dụng (thay thế) đã được triển khai, cùng với hàng loạt chính sách, quy định mới, tạo hành lang pháp lý thông thoáng hơn cho thị trường vận tải hàng không phát triển.
Song song đó, các dự án hạ tầng chiến lược như Cảng hàng không quốc tế Long Thành chính thức đi vào khai thác, cùng tiến độ được đẩy nhanh tại các cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Phú Quốc, đang từng bước nâng cao năng lực khai thác toàn ngành.
Khoảnh khắc chuyến bay chở khách đầu tiên hạ cánh xuống Cảng HKQT Long Thành ngày 19/12/2025 đã trở thành một dấu mốc đáng nhớ, mở ra chương mới cho sân bay cửa ngõ hiện đại nhất Việt Nam.
Chuyến bay chở khách đầu tiên hạ cánh tại Cảng HKQT Long Thành ngày 19/12/2025 đánh dấu mốc son quan trọng trong quá trình đưa sân bay cửa ngõ hiện đại nhất Việt Nam vào hoạt động.
An toàn làm gốc, công nghệ làm đòn bẩy
Tuy nhiên, bức tranh không chỉ có gam màu sáng. Những rủi ro từ địa chính trị, kinh tế - thương mại, xung đột vũ trang, cùng các biến động khó lường của giá nhiên liệu, tỷ giá, lãi suất… vẫn là những yếu tố có thể tác động mạnh đến hoạt động khai thác và thị trường vận tải hàng không trong năm tới.
Trong bối cảnh đó, Cục Hàng không Việt Nam xác định rõ các nhiệm vụ trọng tâm cần triển khai đồng bộ và hiệu quả.
Trước hết là khẩn trương xây dựng, ban hành hệ thống văn bản hướng dẫn thi hành Luật Hàng không dân dụng mới, bảo đảm tính khả thi, thống nhất, không để phát sinh khoảng trống pháp lý hay gây gián đoạn hoạt động của doanh nghiệp và quyền lợi của người dân.
Song song, công tác rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính tiếp tục được đẩy mạnh, hướng tới giảm chi phí tuân thủ, rút ngắn thời gian giải quyết, thực hiện điện tử hóa toàn bộ chế độ báo cáo của doanh nghiệp và loại bỏ các điều kiện đầu tư kinh doanh không cần thiết, chồng chéo hoặc thiếu rõ ràng.
Cục cũng tập trung hoàn thiện điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, bổ sung và điều chỉnh quy hoạch tại nhiều cảng hàng không trọng điểm, tạo nền tảng dài hạn cho sự phát triển của mạng lưới hạ tầng hàng không.
Trong năm mới, ngành hàng không đặt ra các chỉ tiêu vận tải với sản lượng lớn cả về hành khách và hàng hóa, đồng thời tập trung tuyệt đối cho nhiệm vụ bảo đảm an toàn, đặc biệt trong công tác phục vụ Đại hội XIV của Đảng.
Từ chuẩn bị tàu bay, bảo dưỡng, điều hành bay đến nguồn lực khai thác đều được siết chặt, với mục tiêu không để xảy ra tai nạn hay sự cố nghiêm trọng, và tiếp tục kéo giảm các sự cố mức thấp hơn.
Cùng với đó, việc triển khai các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải, đặc biệt là các hạng mục thuộc Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1, được giám sát chặt chẽ để bảo đảm hoàn thành đồng bộ, đúng tiến độ đưa vào khai thác.
Trong lĩnh vực khoa học công nghệ và chuyển đổi số, Cục Hàng không Việt Nam tập trung xây dựng Kiến trúc chính phủ điện tử 4.0, hoàn thiện cơ sở dữ liệu hàng không, triển khai phần mềm điều phối giờ hạ, cất cánh, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp.
Đồng thời, công tác hợp tác quốc tế được chuẩn bị kỹ lưỡng, hướng tới tổ chức thành công nhiều hội nghị hàng không quan trọng trong khu vực và toàn cầu.
Năm 2026, vì thế, không chỉ là một con số trên lịch. Đó là năm của những bước chuyển chiến lược, của kỳ vọng lớn và trách nhiệm lớn – nơi từng chuyến bay an toàn, từng quyết sách đúng lúc sẽ góp phần định hình diện mạo mới cho ngành hàng không Việt Nam trong giai đoạn phát triển tiếp theo.