Sau hơn hai năm rưỡi thi công, tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang bước vào chặng nước rút, hướng tới mốc 12/2 hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính, sẵn sàng đưa vào khai thác tạm, mở thêm trục kết nối cảng biển, sân bay.
Ngày 9/2, Ban QLDA 85 cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện và công tác chuẩn bị nghiệm thu, đưa vào khai thác tạm tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu nay đã liền mạch, đường được thảm nhựa dài thẳng tắp.
Theo Ban QLDA 85, đến nay tuyến chính cao tốc từ nút giao Long Thành đến ranh dự án thành phần 3 đã hoàn thành toàn bộ 18,2km mặt đường bê tông nhựa. Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục còn lại trên tuyến, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 12/2 để tổ chức thông xe, đưa vào khai thác tạm.
Tại các nút giao liên thông, tiến độ thi công đạt nhiều kết quả tích cực. Ở nút giao Long Thành, các nhánh N6 (Dầu Giây - Vũng Tàu) và N7 (Vũng Tàu - Dầu Giây) đã hoàn thành cầu và thảm bê tông nhựa, đủ điều kiện thông xe, kết nối với tuyến chính cao tốc. Riêng hai nhánh cầu trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành vượt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác tạm từ tháng 12/2025. Các nhánh còn lại kết nối với dự án thành phần 1 dự kiến hoàn thành trước ngày 1/3.
Tại nút giao Sân bay Long Thành, phần cầu đã hoàn thành, các đơn vị đang thi công đường đầu cầu và dự kiến xong trước ngày 1/3. Do các hạng mục kết nối thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chưa hoàn thiện, các nhánh này tạm thời chưa kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tương tự, tại nút giao Tân Hiệp, các cầu đã được thảm bê tông nhựa, phần đường đầu cầu sẽ hoàn thành trước ngày 1/3 khi đủ điều kiện kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Đối với các cầu vượt ngang, hiện đã có 2/5 cầu hoàn thành và thông xe, gồm cầu Km16+229 và cầu Km21+121. Hai cầu còn lại tại Km26+904 và Km28+041 đang hoàn thiện các hạng mục cuối, dự kiến thông xe ngày 10/2. Riêng cầu vượt Km25+780 trên đường tỉnh ĐT.770B hiện chưa thể triển khai do vướng giải phóng mặt bằng.
Toàn bộ 9/9 hầm chui dân sinh trên tuyến đã hoàn thành, đưa vào sử dụng cùng một số đoạn đường gom, góp phần đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho người dân hai bên tuyến cao tốc.
Các nút giao trên tuyến cũng đã hoàn thiện các hạng mục chính.
Về sản lượng và giải ngân, Ban QLDA 85 cho biết tổng giá trị xây lắp đến nay đạt khoảng 90% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu 9-XL đạt 91%, gói thầu 10-XL đạt 82%.
Ban QLDA 85 khẳng định các hạng mục trên tuyến chính cơ bản đã được thi công đầy đủ theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Quy trình bảo trì, vận hành khai thác đã được Ban phê duyệt tại Quyết định số 295/QĐ-BQLDA85 ngày 26/1/2026. Báo cáo thẩm tra an toàn giao thông giai đoạn trước khi đưa công trình vào khai thác cũng đã được tư vấn hoàn thành, dự kiến được chấp thuận trước ngày 12/2.
Bên cạnh đó, phương án tổ chức giao thông giai đoạn hoàn thiện đã được trình Cục Đường bộ Việt Nam, hiện đang tiếp tục hoàn chỉnh để phục vụ giai đoạn khai thác tạm.
Tuy nhiên, theo Ban QLDA 85, việc đưa tuyến chính dự án thành phần 2 vào khai thác tạm vẫn còn một số khó khăn, đặc biệt là hệ thống đường kết nối. Hiện tuyến T2 trái và T2 phải thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chưa hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, khiến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chưa thể kết nối đầy đủ. Trước mắt, chỉ có một hướng cho xe từ Dầu Giây rẽ vào cao tốc đi Vũng Tàu qua nhánh N6 tại nút giao Long Thành.
Dự án thành phần 2 đã thảm nhựa xong toàn bộ hơn 18km.
Công tác thu phí cũng là vấn đề được Ban QLDA 85 lưu ý. Dự án áp dụng hình thức thu phí tự động không dừng, tuy nhiên dự án thành phần 2 mới khai thác tạm, chưa hoàn thiện các trạm thu phí theo phương thức kín. Trong khi đó, các hạng mục phục vụ thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý hiện vẫn chưa được triển khai, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và thất thoát thu phí khi tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu thông xe tạm.
Để đảm bảo tiến độ và an toàn khai thác, Ban QLDA 85 kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sớm đưa tuyến T2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác, đồng thời thống nhất phương án đảm bảo an toàn giao thông dọc tuyến.
Ban cũng đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo VEC chủ động triển khai các hạng mục phục vụ thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng như xem xét cho phép Ban QLDA 85 ký hợp đồng thuê đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc trong giai đoạn khai thác tạm.
Việc sớm đưa tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đông Nam Bộ trong thời gian tới.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 54km, đi qua địa bàn Đồng Nai và TP.HCM, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài hơn 16km đang thi công; dự án thành phần 2 dài hơn 18km dự kiến thông xe khai thác tạm trước Tết; dự án thành phần 3 dài gần 20km cũng đã sẵn sàng thông xe trước Tết, kết nối về phía biển.
