UBND TP.HCM thống nhất giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) trong thời hạn 4 tháng, làm cơ sở xem xét phương án đầu tư.
UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo liên quan đến đề xuất của Sở Tài chính về phương án đầu tư Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
Vị trí đắc địa của ga Thủ Thiêm trên trục đường Mai Chí Thọ.
Theo đó, thành phố chấp thuận giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án trong thời hạn 4 tháng, kèm theo hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu.
UBND TP.HCM nhấn mạnh, việc giao doanh nghiệp nghiên cứu chỉ mang tính chất cho phép khảo sát, đề xuất phương án, không đồng nghĩa với việc chấp thuận hình thức đầu tư, giao chủ đầu tư, chấp thuận chuẩn bị đầu tư hay cam kết sử dụng kết quả nghiên cứu để triển khai dự án.
Trường hợp báo cáo không được phê duyệt, không hoàn thành đúng thời hạn, hoặc Thành phố quyết định triển khai dự án bằng nguồn vốn, hình thức khác do yêu cầu thực tiễn, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải phải tự chịu toàn bộ chi phí đã thực hiện và bàn giao đầy đủ sản phẩm nghiên cứu cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị để phục vụ công tác quản lý Nhà nước.
Trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, UBND TP.HCM yêu cầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải chủ động phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan để bảo đảm nội dung nghiên cứu toàn diện, chất lượng, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, kinh tế, tài chính và tổ chức thực hiện.
Phương án nghiên cứu phải phù hợp với chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước, định hướng phát triển và các quy hoạch chung, quy hoạch chuyên ngành giao thông của TP.HCM đã được phê duyệt, đồng thời tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng.
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương do Tập đoàn Trường Hải làm nhà thầu chính thực hiện gói thầu EPC.
UBND TP.HCM giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị tiếp tục thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án thuộc mạng lưới đường sắt đô thị theo quyết định hiện hành; đồng thời phối hợp, hỗ trợ, tiếp nhận, quản lý và lưu trữ kết quả nghiên cứu do doanh nghiệp thực hiện.
Các sở, ngành như Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng các đơn vị liên quan được giao phối hợp, hỗ trợ trong quá trình nghiên cứu, bảo đảm tính đồng bộ về quy hoạch, công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, khả năng kết nối và vận hành hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.
Sau khi hoàn thành nghiên cứu, Sở Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổng hợp, tham mưu UBND TP.HCM báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND Thành phố, trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét, cho ý kiến về kết quả nghiên cứu và phương án đầu tư; đồng thời tham mưu cập nhật dự án vào chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Trước đó, ngày 15/1, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã được khởi công xây dựng. Dự án có chiều dài 11,3km, tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành quý IV/2030. Trong dự án này, Tập đoàn Trường Hải (THACO) được chọn làm nhà thầu chính thực hiện gói thầu EPC.
