kết quả phù hợp
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị huy động tối đa nhân lực, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 trong năm 2026.
Với mục tiêu đưa tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa bàn tỉnh lên quy mô 4 làn xe, UBND tỉnh Tuyên Quang đề xuất Trung ương bố trí 5.900 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026 - 2030.
Kiểm tra thực tế tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Tuyên Quang, yêu cầu tỉnh sớm báo cáo Thủ tướng Chính phủ bố trí vốn cho giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, Hà Nội áp dụng phương án tổ chức giao thông mới từ ngày 15/9, trong đó cho phép phương tiện lưu thông vào làn BRT theo cả hai hướng Láng Hạ - Giảng Võ và ngược lại.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng tốc thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang khi thời gian hoàn thành chỉ còn khoảng 5 tháng.
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương phân tích, so sánh, đánh giá kỹ phương án mở rộng 64,5km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang từ 2 làn lên 4 làn xe, bảo đảm tính đồng bộ, tránh những vướng mắc có thể phát sinh.
Cảnh báo khối lượng công việc còn lại lớn, dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang sẽ đối diện nguy cơ không hoàn thành nếu không có giải pháp quyết liệt, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu tăng ca, tăng kíp để bù tiến độ.
Tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được đề xuất nâng cấp quy mô từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh trên phạm vi gần 65km nhằm thúc đẩy giao thương liên vùng, tạo động lực phát triển KT-XH ở địa phương có tuyến đi qua.
Ngày 27/5, HĐND tỉnh Tuyên Quang khóa XX đã khai mạc Kỳ họp thứ Ba, thông qua 47 nghị quyết thuộc các nhóm cơ chế, chính sách để cụ thể hóa các khâu đột phá, nhiệm vụ trọng tâm theo Nghị quyết Đảng bộ tỉnh...
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành cho giai đoạn 1 của dự án. Hàng nghìn công nhân đang bám trụ trên các công trường, tăng ca tăng kíp đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, máy móc, thiết bị được huy động tối đa, nhân lực được bố trí làm việc “3 ca, 4 kíp” thi công xuyên lễ, đẩy nhanh tiến độ dự án.