kết quả phù hợp
Hệ thống soi chiếu tự động, camera giám sát, nhận dạng RFID và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ là những công nghệ quan trọng trong quản lý, vận hành hải quan tại sân bay Long Thành, góp phần rút ngắn thời gian kiểm tra, thông quan...
Công trường sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút với hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, hướng tới thời khắc vận hành thương mại sân bay từ 0h ngày 24/12/2026.
ACV cùng Công an và Bộ Chỉ huy Quân sự TP Đồng Nai vừa ký quy chế phối hợp mới nhằm tăng cường bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn hàng không tại sân bay Long Thành, đáp ứng yêu cầu khi công trình sắp chuyển sang giai đoạn khai thác.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12 nên Đồng Nai đang xây dựng kế hoạch phối hợp, rà soát hạ tầng kết nối, tổ chức giao thông và chuẩn bị các điều kiện bảo đảm vận hành sân bay an toàn, đồng bộ.
ĐT769, ĐT773 và ĐT770B là những tuyến giao thông quan trọng trong mạng lưới kết nối sân bay Long Thành. Hiện các tuyến đang được tăng tốc GPMB, đẩy nhanh thi công.
Tỉnh Đồng Nai đang tìm giải pháp khoa học, công nghệ để khai thác hiệu quả lợi thế từ sân bay Long Thành, hạ tầng hàng không và tiềm năng du lịch sinh thái.
ACV thông báo thời điểm dự kiến đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12, đồng thời đề nghị Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ triển khai các điều kiện cần thiết trước thời điểm sân bay vận hành.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 24/12/2026 với 366 chuyến bay mỗi tuần, bao gồm 322 chuyến nội địa, 44 chuyến quốc tế. Riêng nội địa chủ yếu khai thác các chặng bay dài hoặc kết nối các địa danh du lịch.
ACV xây dựng phương án tổ chức giao thông công cộng, phân luồng phương tiện và bố trí khu vực đón trả khách tại sân bay Long Thành. Cùng với đó, doanh nghiệp kiến nghị phát triển mạng lưới xe buýt chất lượng cao để phục vụ khách đi và đến sân bay.
ACV đang phối hợp với các đơn vị nghiên cứu phương án kết nối giao thông, tổ chức vận tải hành khách giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất. Mục tiêu là bảo đảm đi lại thuận tiện, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao hiệu quả khai thác.
Nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành đã hoàn thành, một số gói thầu đạt khối lượng trên 90%. Tuy nhiên, nhiều hạng mục vẫn chịu áp lực tiến độ, gặp khó về vật liệu, nhân lực và thiết bị, đòi hỏi các nhà thầu tăng tốc để đáp ứng kế hoạch khai thác.