Lịch sử ngành ô tô thế giới cho thấy, mỗi giai đoạn chuyển dịch lớn đều mở ra một thời điểm then chốt, đủ để một vài doanh nghiệp biết nắm bắt vươn lên thành tên tuổi toàn cầu và cũng đủ để những doanh nghiệp chậm chân mất đi cơ hội mãi mãi.
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.
Triển lãm điện tử CES 2026 phản ánh một chuyển dịch mang tính cấu trúc: Ô tô đang rời khỏi quỹ đạo cơ khí truyền thống để trở thành một thực thể công nghệ số, nơi năng lực xử lý, phần mềm và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò quyết định.
Khi Việt Nam chủ động nắm bắt xu hướng chuyển dịch năng lượng, chúng ta không chỉ theo kịp thế giới mà còn có thể trở thành một mắt xích quan trọng trong bản đồ năng lượng mới.
Trong hành trình chuyển đổi sang giao thông xanh, Hà Nội đang đứng trước nhiều cơ hội nhưng cũng phải đối mặt với 3 điểm nghẽn lớn nhất hiện nay gồm: Chi phí - Cơ sở hạ tầng - Chuyển đổi hành vi.
Lốp xe là một phần cực kỳ quan trọng của ô tô, đặc biệt khi bạn chuẩn bị cho chuyến đi xa trong kỳ nghỉ 30/4.
Sau khi hàng loạt ô tô nổ lốp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều ý kiến cho rằng nguyên nhân do nhiệt độ mặt đường ở mức trên 60 độ C. Thực tế, lốp xe có thể chịu đựng mức nhiệt nào?
Những vụ tai nạn liên quan đến xe đầu kéo luôn để lại hậu quả thảm khốc nhưng trong nhiều vụ việc, nguyên nhân lại xuất phát từ các loại xe con.
