Các ngành chức năng tỉnh Thanh Hóa được giao nhiệm vụ rà soát, đánh giá hiện trạng hư hỏng cầu Bái Sim, trình UBND tỉnh Thanh Hóa xem xét công bố tình huống khẩn cấp và ban hành lệnh xây dựng (sửa chữa) công trình khẩn cấp.
Mưa lớn kéo dài trong ngày 9/11 khiến nhiều khu vực tại Thanh Hóa bị ngập úng, sạt lở, gây ảnh hưởng đến giao thông, các công trình hạ tầng.
Tuyến tránh phía Đông TP Thanh Hóa (cũ) từng được biết đến là "con đường đau khổ" khi nhiều vị trí hư hỏng mặt đường, chắp vá nhưng khi đại tu, tuyến đường đã êm thuận, mang diện mạo mới.
Dự án thành phần 1, đoạn tuyến từ xã Hoằng Thanh đến Sầm Sơn dài gần 12km, tổng mức đầu tư 1.827 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 11/2026. Đây là đoạn tuyến cuối cùng, góp phần hoàn thiện kết nối hệ thống đường ven biển qua Thanh Hóa.
Nhiều vị trí trên đường vành đai phía Tây TP Thanh Hóa (cũ) xuất hiện hằn lún có chỗ sâu tới 10cm, biển báo bị che khuất, sơn kẻ đường mờ. Trong khi hai đoạn tuyến được bố trí 8,2 tỷ đồng sửa chữa, đoạn BOT vẫn gặp khó khăn về kinh phí bảo trì.
Đột xuất kiểm tra tại 5 cơ sở giáo dục ở Thanh Hóa, lực lượng CSGT phát hiện, xử lý 50 trường hợp học sinh vi phạm giao thông, phạt 66,1 triệu đồng, tạm giữ 4 phương tiện.
Đang lưu thông trên đường quốc lộ, hai người đi trên xe mô tô bất ngờ bị xe ô tô tải va chạm dẫn tới tử vong.
UBND phường Hạc Thành vừa có đề xuất gửi UBND tỉnh Thanh Hóa xem xét đầu tư hoàn thiện đoạn tuyến Đại lộ Nam sông Mã với kinh phí dự kiến gần 300 tỷ đồng.
Chiều 29/10, tại Thanh Hóa, UBND tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Thanh Hoá phối hợp với các đơn vị tổ chức hội nghị “Xúc tiến đầu tư, du lịch và kết nối phát triển đường bay Lâm Đồng - Thanh Hóa”.
Dự kiến khoảng hơn 8.000 tỷ đồng được đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 45 đoạn tiếp giáp với tỉnh Ninh Bình đi trung tâm hành chính tỉnh Thanh Hóa.
Để đảm bảo tiến độ dự án đại lộ Nam Sông Mã, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc tăng tốc thi công.