Cơ chế tài chính mới cho phép Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam giữ lại một phần phí dịch vụ không lưu được kỳ vọng sẽ tăng tính tự chủ, tạo nguồn lực ổn định để đầu tư, nâng cấp hệ thống và bắt kịp xu hướng tự động hóa toàn cầu.
Cận kề kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5, thị trường vận tải ghi nhận bức tranh phân hóa rõ nét. Hàng không còn nhiều lựa chọn dù giá tăng, đường sắt khan hiếm vé giường nằm chặng dài, xe khách "cháy vé" tuyến xa nhưng thưa khách chặng ngắn.
Đưa chuyển đổi số vào nội dung thi, Hội thi “Báo cáo viên - Tuyên truyền viên giỏi” của VATM chiều 20/4 trở thành diễn đàn sinh động để các đơn vị cụ thể hóa Nghị quyết của Đảng, gắn lý luận với thực tiễn, hướng tới hiện đại hóa quản lý bay.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Nghị định về hoạt động bay, trong đó đề xuất rút ngắn thời hạn nộp và xử lý hồ sơ cấp phép bay, nhằm tạo điều kiện linh hoạt hơn cho các hãng hàng không trong xây dựng kế hoạch khai thác.
Không còn cảnh “cháy vé” trên diện rộng, thị trường bay dịp 30/4 - 1/5 năm nay khá “dễ thở” khi nhiều chặng vẫn còn ghế trống, hành khách thoải mái chọn giờ đẹp.
Sáng 16/4, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã tiếp và làm việc với Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam Tshering Wangchuk Sherpa, trao đổi về thúc đẩy hợp tác song phương trong lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải.
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), đơn vị thành viên của Vietnam Airlines vừa được Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) phê chuẩn là Tổ chức đào tạo bảo dưỡng theo tiêu chuẩn EASA Part 147.
Chiều nay (7/4), lãnh đạo Bộ Xây dựng đã trao các quyết định bổ nhiệm cán bộ chủ chốt tại Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản; Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng; Ban QLDA đầu tư xây dựng chuyên ngành.
Trên đại công trường trải dài của dự án mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai, hàng trăm kỹ sư, công nhân tất bật "3 ca, 4 kíp" với những lần "giao máy sống", tăng tốc các hạng mục, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành công trình vào cuối năm 2026.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn nhất từ trước tới nay, với hàng loạt dự án vành đai, đường sắt đô thị và các cây cầu vượt sông Hồng.
Những đại công trường bên sông Hồng đang “thức” cùng Hà Nội, bứt tốc dựng nên các cây cầu, tuyến đường huyết mạch. Từ đây, một diện mạo giao thông mới hiện đại, kết nối và giàu sức bật đang dần thành hình.
