Ford liên tiếp triệu hồi xe vì sửa lỗi chưa dứt điểm

Trong 5 chiến dịch triệu hồi mới nhất của Ford, có tới 4 chương trình liên quan đến các lần sửa chữa mà không khắc phục được lỗi trước đó.

Các đại lý Mitsubishi được xem trước Pajero mới

Các đại lý Mitsubishi tại Mỹ được xem trước các sản phẩm chiến lược của hãng, bao gồm mẫu xe Montero khung gầm rời và Outlander thế hệ tiếp theo.

Omoda C5 bổ sung thêm bản giá rẻ tại Việt Nam

Omoda C5 Sport có giá niêm yết chỉ cao hơn 20 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn thấp nhất, bổ sung thêm một số trang bị, công nghệ.

Vingroup lọt Top 30 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á

Tập đoàn Vingroup xếp thứ 26 trong bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á, theo xếp hạng của Tạp chí Fortune.

BYD muốn vượt Toyota để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới

Dù doanh số tại Trung Quốc vừa sụt giảm 29% vào tháng trước song BYD muốn vượt doanh số Toyota trong 5 năm tới nhờ vào thế hệ pin Blade thứ hai mới.

Toyota Land Cruiser giá hơn 4 tỷ đồng vẫn bán tốt tại Việt Nam

Theo thống kê từ đầu năm 2026, doanh số Toyota Land Cruiser tại Việt Nam cao hơn tới 7 mẫu xe bình dân vốn có giá chỉ từ vài trăm triệu đồng.

Range Rover Sport sắp có phiên bản thuần điện

Range Rover Sport bản thuần điện được kỳ vọng sẽ ra mắt vào cuối năm 2026, cạnh tranh với Porsche Cayenne EV.

Những phân khúc ô tô đang hụt hơi tại Việt Nam

Hầu hết các phân khúc xe gầm thấp tại Việt Nam hiện nay ngoại trừ hạng B đều rơi vào tình trạng thụt lùi doanh số và ngày càng ít mẫu xe được bán trên thị trường.

Ford triệu hồi hơn 500.000 xe tại Mỹ

Ốp trang trí nội thất trên các xe thuộc diện triệu hồi có thể tạo ra cạnh sắc nhọn làm đứt tay người ngồi trong xe.

Vì sao Mazda CX-8 áp đảo doanh số phân khúc?

Phân khúc xe gầm cao hạng D ghi nhận doanh số Mazda CX-8 tháng 5 cao hơn cả hai mẫu ô tô cạnh tranh là Hyundai SantaFe và Kia Sorento.

Toyota Vios giữ vững ngôi vương phân khúc, dù giảm doanh số

Tháng 5/2026, doanh số Toyota Vios giảm khoảng 17% song vẫn đủ giúp mẫu xe duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc.