Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 3/2025/NQ-CP ngày 14/8 về cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Nghị quyết quy định về cơ chế, chính sách đặc thù đối với các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình bao gồm: Xây dựng cảng hàng không, công trình bảo đảm hoạt động bay, tái định cư, công trình phục vụ giải phóng mặt bằng và đường kết nối trực tiếp. Các dự án này được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Nghị quyết áp dụng cho các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các cấp và các tổ chức, cá nhân liên quan. Cơ chế đặc thù tập trung vào ba nhóm: đầu tư - xây dựng - lựa chọn nhà đầu tư; quy hoạch; môi trường và đất đai.

Về đầu tư, xây dựng, lựa chọn nhà đầu tư, các dự án được thực hiện đồng thời thủ tục điều chỉnh quy hoạch và khởi công cùng với thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư. Nhà đầu tư không phải xin giấy phép xây dựng, nhưng phải hoàn thiện điều kiện khởi công trong vòng 6 tháng kể từ ngày khởi công.

Bộ Công an quyết định lựa chọn nhà đầu tư dự án cảng hàng không theo hình thức đặc biệt trước khi Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư; chuyển giao nguyên trạng đất và tài sản đã đầu tư cho UBND tỉnh Bắc Ninh, để bàn giao lại cho nhà đầu tư thực hiện dự án.

Nhà đầu tư phải hoàn trả các chi phí Bộ Công an và UBND tỉnh đã bỏ ra để thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, hạ tầng kỹ thuật và xã hội.

Dự án công trình bảo đảm hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được thực hiện theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng vốn ngân sách nhà nước, không phải quyết định chủ trương đầu tư theo luật PPP. Bộ Công an là cơ quan chủ quản, ký hợp đồng, bố trí vốn thanh toán.

Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an để bảo đảm tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật của Dự án đầu tư xây dựng các công trình bảo đảm hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và là đối tượng thụ hưởng tài sản là kết quả của quá trình thực hiện dự án theo quy định của pháp luật.

UBND tỉnh Bắc Ninh là cơ quan có thẩm quyền, chịu trách nhiệm chuẩn bị, phê duyệt, ký hợp đồng dự án, cân đối và bố trí quỹ đất để thanh toán cho nhà đầu tư theo Hợp đồng BT.

Liên quan cơ chế, chính sách đặc thù về quy hoạch, môi trường, đất đai, quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt và Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 được điều chỉnh theo thủ tục rút gọn, không phải đánh giá môi trường chiến lược; quy hoạch chuyên ngành liên quan được điều chỉnh đồng thời. Cơ quan có thẩm quyền có thể quyết định nội dung khác với quy hoạch, kế hoạch hiện có, sau đó rà soát, cập nhật.

UBND tỉnh Bắc Ninh căn cứ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và quy hoạch chi tiết các dự án để phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; thực hiện thu hồi, giao, cho thuê đất; được sử dụng đất trồng lúa theo nhu cầu dự án để chuyển mục đích sử dụng.

Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 14/8 đến khi các dự án hoàn thành.

Thống nhất trình Quốc hội cơ chế đặc thù đầu tư sân bay quốc tế Gia Bình

Phiên họp thứ 48 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành toàn bộ nội dung để chuẩn bị trình kỳ họp thứ 10, trong đó thống nhất trình Quốc hội cơ chế chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.