Mưa lũ làm tê liệt nhiều tuyến quốc lộ, Bộ Xây dựng lập đoàn chỉ đạo tại hiện trường

Triển khai Công điện của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung ứng phó với lũ đặc biệt lớn tại Khánh Hòa, Đắk Lắk và Gia Lai, Bộ Xây dựng đã ban hành các Công điện chỉ đạo toàn ngành khẩn trương ứng phó.

Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam thành lập Đoàn công tác do Lãnh đạo Cục làm Trưởng đoàn, trực tiếp có mặt tại các tỉnh Nam Trung Bộ để chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị huy động lực lượng, máy móc, thiết bị; 

Sử dụng hiệu quả vật tư dự phòng nhằm khẩn trương khắc phục sự cố, sớm thông tuyến và bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Đường bộ bị ảnh hưởng nặng do mưa lũCác đơn vị trong ngành duy trì trực chỉ huy, điều hành công tác phòng chống thiên tai 24/24 giờ; bám sát hiện trường tại các tỉnh Trung Bộ để phối hợp khắc phục thiệt hại. 

Bộ Xây dựng thường xuyên ban hành văn bản chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn và hỗ trợ địa phương về nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư dự phòng.

Đặc biệt, Bộ đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ IV hỗ trợ 5.000 rọ đá cho Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng để phục vụ khắc phục hậu quả thiên tai.

Thời gian qua, để ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ đặc biệt lớn tại Trung Bộ và một số địa phương khác, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều Công điện, văn bản đôn đốc, hướng dẫn các đơn vị trong ngành khẩn trương triển khai nhiệm vụ.

Nhiều Đoàn công tác đã được cử đến hiện trường làm việc với các địa phương như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Lâm Đồng để kiểm tra và chỉ đạo khắc phục thiệt hại.

Các đơn vị quản lý đường bộ cũng duy trì ứng trực 24/24 giờ, huy động lực lượng, vật tư và thiết bị theo phương châm “4 tại chỗ” để xử lý kịp thời mọi tình huống.Do mưa lũ đặc biệt lớn gây ngập lụt và sạt lở, hàng trăm vị trí trên các tuyến đường bị tắc nghẽn.

Các cơ quan Trung ương và địa phương đã triển khai quyết liệt nhiều giải pháp để ứng phó và khắc phục. Tuy nhiên, khối lượng thiệt hại quá lớn.

Đến sáng 23/11/2025 vẫn còn 12 vị trí tắc đường, ngập nước, gồm 01 vị trí trên tuyến do Trung ương quản lý và 11 vị trí thuộc các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.

Hiện còn 01 vị trí tắc giao thông trên đường Trường Sơn Đông (tỉnh Quảng Ngãi), dự kiến thông xe 1 làn vào 12h ngày 23/11/2025; trong thời gian chờ, phương tiện tạm thời đi theo đường tránh của địa phương.

Các cơ quan quản lý đường bộ đang bố trí lực lượng thường trực tại vị trí sạt lở ta luy dương để hướng dẫn, phân luồng, cảnh báo cho người tham gia giao thông; đồng thời tiếp tục theo dõi diễn biến thời tiết để kịp thời ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông.

Cả chục điểm trên quốc lộ còn tắc, lực lượng chức năng xuyên đêm khắc phục các điểm chia cắt

Thống kê cho thấy, các quốc lộ do địa phương quản lý hiện còn 11 vị trí tắc giao thông. 

Trong đó, tại TP Đà Nẵng còn 01 vị trí trên Quốc lộ 4E bị tắc do sạt lở taluy dương từ Km59+000 – Km59+340 (đoạn do Ban Quản lý dự án 4 quản lý để đầu tư nâng cấp, mở rộng).

Tại tỉnh Khánh Hòa còn 07 vị trí trên Quốc lộ 27C bị tắc do sạt lở taluy dương và taluy âm tại các Km: 26+350; 28+800; 35+850 – 36+100; 36+260; 36+350 – 36+600; 37+000; 37+340.

Sở Xây dựng Khánh Hòa đã cấm phương tiện lên Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) từ ngày 17/11/2025 và tổ chức phân luồng cho các phương tiện di chuyển theo hướng Nha Trang – Đà Lạt.

Tại tỉnh Lâm Đồng còn 03 vị trí, gồm 01 vị trí sạt lở taluy dương gây tắc giao thông trên đoạn Km65 – Km71 Quốc lộ 27C (đã phối hợp với Sở Xây dựng Khánh Hòa để phân luồng).

Trên Quốc lộ 20 (đèo Mimosa), có 02 vị trí gây tắc giao thông tại Km262+400 – Km262+520 và Km262+630 – Km262+650 do sạt lở, làm đứt gãy toàn bộ kết cấu nền và mặt đường trên chiều dài khoảng 70 m, sâu khoảng 40 m.

Địa phương đã tổ chức phân luồng giao thông theo hướng Quốc lộ 20, Quốc lộ 27 và đường ĐT.725.Đường sắt thiệt hại nặng, nhiều đoạn chưa thể thông tuyếnĐến 6h00 ngày 23/11/2025, mưa lớn kéo dài tại Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk và Khánh Hòa tiếp tục gây thiệt hại nặng, làm ách tắc giao thông đường sắt.

Trên tuyến Diêu Trì – Quy Nhơn, đoạn Km2+800 – Km4+200 bị trôi nền đá ballast sâu trung bình 0,28 m; nền đường bị xói trôi sâu khoảng 0,4 m; cây cối, rác trôi dạt vào khu vực đường sắt.

Tại cầu Km01+877, sạt tứ nón (kích thước 2.3 x 6 m) khiến toàn bộ khu gian Diêu Trì – Quy Nhơn phải phong tỏa từ 09h57 ngày 21/11/2025 để sửa chữa.

Đến nay, tuyến vẫn chưa thể hoạt động trở lại.Trên tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, các khu gian Chí Thạnh – Hòa Đa, Đông Tác – Phú Hiệp, Phú Hiệp – Hảo Sơn, Hảo Sơn – Đại Lãnh, Cây Cầy – Hòa Tân đều bị trôi nền đường, ray bị treo do nước xói, sạt đất lấp đường sắt và cây, rác tấp vào đường.

  

Các lực lượng đang nỗ lực khắc phục, tuy nhiên tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn từ Đà Nẵng vào TP HCM và chiều ngược lại vẫn chưa thể hoạt động.

Ảnh hưởng của mưa lũ khiến ngành đường sắt phải ngừng chạy 41 đoàn tàu khách, thiệt hại 5,3 tỷ đồng hàng hóa, và hoàn trả 17.750 vé cho hành khách.

Nhiều đoàn tàu khách và tàu hàng buộc phải đỗ dọc đường. Do đường bộ cũng ách tắc, ngành đường sắt đã tổ chức phục vụ 9.274 suất ăn chính và 6.093 suất ăn phụ cho hành khách trong thời gian chờ.

Tại cảng hàng không Tuy Hòa, hoạt động bay diễn ra bình thường, không ghi nhận hoãn hủy do thời tiết. Đài LOC vẫn đang được sửa chữa, dự kiến hoàn thành ngày 30/11/2025.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, các hoạt động vẫn duy trì bình thường.