Nhận bản tin miễn phí
Báo Xây dựng - Tin tức trong ngày, tin mới nhất, tin nhanh 24h Đường thủy

Cà Mau: Công bố 11 dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm

Cà Mau: Công bố 11 dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm

-

Các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên địa bàn tỉnh Cà Mau, nhằm cải thiện giao thông đường thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đảm bảo dòng chảy, cung cấp nước phục vụ sản xuất.

Ngày 28/5, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định công bố danh mục các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm năm 2027 trên địa bàn tỉnh.

Cà Mau: Công bố 11 dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm- Ảnh 1.

Trong giai đoạn 2026 - 2027, tỉnh Cà Mau sẽ triển khai 11 dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm trên địa bàn tỉnh.

Theo Quyết định ban hành kèm danh mục đề xuất, tỉnh Cà Mau sẽ triển khai 11 dự án nạo vét đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm. Các dự án này có thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026 - 2027, tập trung tại khu vực các cửa sông, cửa biển và các tuyến đường thủy nội địa xung yếu trên địa bàn tỉnh Cà Mau.

Trong số 11 dự án được công bố, có tổng khối lượng nạo vét hơn 2,2 triệu m³, đáng chú ý có nhiều dự án quy mô lớn với khối lượng nạo vét dự kiến lên đến hàng trăm nghìn m³.

Cụ thể như: Dự án luồng đường thủy nội địa sông Bảy Háp (đoạn từ chợ Rạch Chèo ra biển, dài khoảng 11km, thuộc xã Cái Đôi Vàm, xã Đất Mới) có khối lượng dự kiến lớn nhất với 600.000m³; Dự án luồng đường thủy nội địa sông Đầm Chim (từ ngã ba Tam Giang đến Vàm Đầm, dài khoảng 8,7km, thuộc xã Tam Giang) với khối lượng 450.000m³; Dự án luồng đường thủy nội địa Sông Rạch Gốc (từ Vàm Ông Định đến khu vực UBND xã Tân Ân Tây, dài khoảng 9,5km, thuộc xã Tân Ân, xã Phan Ngọc Hiển) với khối lượng 350.000m³; Dự án cửa biển Cái Cùng (từ kênh Cà Mau – Bạc Liêu đến Biển Đông, dài khoảng 13km, thuộc xã Đông Hải) với khối lượng 169.000m³...

Các dự án nạo vét còn lại bao gồm: Cửa kênh Huyện Kệ (xã Long Điền), cửa Cần Thăng (phường Hiệp Thành), cửa biển Nhà Mát (phường Hiệp Thành), luồng sông Bến Dựa (xã Tam Giang), sông Cái Cám (xã Phú Tân), cửa kênh Công Nghiệp (xã Phú Tân, xã Cái Đôi Vàm) và kênh Vàm Xoáy (xã Đất Mũi).

Theo UBND tỉnh Cà Mau, việc triển khai các dự án này, nhằm kịp thời đáp ứng nhu cầu giao thương, lưu thông hàng hóa bằng đường thủy. Đồng thời, đảm bảo an toàn giao thông trên các vùng nước thuộc địa bàn quản lý.

Để đảm bảo việc triển khai thực hiện dự án theo quy định, UBND tỉnh Cà Mau giao Sở Xây dựng đóng vai trò là đầu mối liên hệ, chịu trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời khi có các tổ chức, cá nhân quan tâm, có nhu cầu đăng ký thực hiện dự án.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Cà Mau cũng giao các đơn vị liên quan rà soát, tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. Đây sẽ là cơ sở pháp lý để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư một cách công khai, minh bạch, hiệu quả.

Theo ông Dư Minh Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau, Sở Xây dựng có trách nhiệm tổ chức thực hiện đúng thẩm quyền đối với các nội dung liên quan theo quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa. Đồng thời, tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng, đấu thầu.

Đặc biệt, trong suốt quá trình triển khai, phải rà soát chặt chẽ, có giải pháp kỹ thuật phù hợp để phòng chống sạt lở bờ sông, bờ biển và bảo vệ an toàn tuyệt đối cho các công trình dọc theo tuyến nạo vét.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.