Cà Mau: Sạt lở, sụt lún đất diễn biến phức tạp, nguy cơ chia cắt đường giao thông

Nhiều tuyến đường giao thông bị sụt lún

Ngày 7/6, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết, tình hình sạt lở bờ sông gây sụt lún đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh đang diễn biến phức tạp.

Chỉ trong tháng 4/2026, dọc tuyến đường kênh xáng Đông Hưng (xã Cái Nước), có đến 5 vị trí sạt lở, sụt lún với tổng chiều dài khoảng 320m. Nhiều đoạn đường nhựa xuất hiện vết nứt lớn hoặc sụt lún với chiều dài từ 40 - 90m diện tích mặt đường, gây tê liệt giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Sạt lở cũng liên tiếp xảy ra tại xã Tân Thuận. Chỉ trong ngày 29/4, địa phương này đã xảy ra hai vụ sạt lở trên sông Tân Đức và sông Kênh Sáu Đông, làm hư hỏng nhà dân và khoét sâu vào đường giao thông nông thôn.

Đáng chú ý, vụ sạt lở tại bờ sông Đầm Dơi dọc tuyến đường Dương Thị Cẩm Vân (xã Đầm Dơi) vào ngày 27/4 đã làm sập hoàn toàn một căn nhà, hư hại hai bến cầu hàng hóa và mái che của hai đại lý kinh doanh nước đá, tổng thiệt hại ước tính hơn 3 tỷ đồng.

Vụ sạt lở này xảy ra với chiều dài khoảng 70m, bề rộng đường giao thông 4m và có nguy cơ sạt lở thêm 20m. 

Ghi nhận tại khu vực sạt lở bờ sông Đầm Dơi ngày 7/6 cho thấy hiện trường vẫn còn ngổn ngang. Để đảm bảo việc đi lại của người dân, khoảng nửa tháng trước, chính quyền xã Đầm Dơi đã hỗ trợ làm tuyến đường bê tông tạm bên cạnh vị trí sạt lở, phục vụ xe máy lưu thông; riêng ô tô phải di chuyển theo tuyến khác. 

Tại hiện trường, một số đoạn bờ sông được gia cố tạm bằng cừ tràm, trong khi mặt đường bê tông gần khu vực sạt lở đã xuất hiện các vết nứt dọc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Ông Nguyễn Minh Trạng, chủ hãng nước đá Minh Trạng (ấp 1, xã Đầm Dơi) cho biết, mái che và cầu hàng hóa của cơ sở đã bị cuốn trôi xuống sông sau vụ sạt lở. 

Ông chia sẻ: "Trước khi xảy ra sạt lở, tôi và chủ hãng nước đá liền kề đã chủ động đóng cọc bê tông, đổ đá hộc để gia cố nền đất. Tuy nhiên, sạt lở vẫn xảy ra, cắt đứt hoàn toàn tuyến đường giao thông nông thôn và nhấn chìm toàn bộ nhà kho, cầu hàng hóa xuống lòng sông".

Ông Phạm Thanh Hải, Phó chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi tỉnh Cà Mau cho biết, qua nhận định ban đầu, các vị trí xảy ra sạt lở thường xảy ra ở nơi có địa hình lòng sông sâu, diễn biến dòng chảy phức tạp. Khu vực này chịu tác động của dòng chảy xiết kết hợp với sự chênh lệch lớn về mực nước thủy triều, tạo áp lực mạnh lên mái bờ sông.

Bên cạnh đó, nền địa chất yếu làm gia tăng quá trình xói mòn, hình thành hàm ếch, gây mất chân cơ mái bờ. Đồng thời, dòng chảy ép sát vào bờ lõm với vận tốc lớn đã làm xói sâu lòng sông, dẫn đến kết cấu mái bờ mất ổn định, từ đó dẫn đến hiện tượng sạt lở và tiềm ẩn nguy cơ sụt lún trong thời gian tới.

Kịp thời khắc phục, bảo vệ người dân

Để ứng phó với tình trạng sạt lở, chính quyền địa phương và các cơ quan chuyên môn của tỉnh Cà Mau đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp trước mắt và lâu dài. Trong đó, các biện pháp phi công trình được ưu tiên thực hiện như hỗ trợ người dân di dời tài sản, bố trí nơi ở tạm thời an toàn, đồng thời cắm biển cảnh báo và khoanh vùng những khu vực có nguy cơ cao.

Về giải pháp công trình, trước mắt các địa phương tiến hành gia cố tạm bằng mô hình "kè mềm", sử dụng vật liệu sẵn có tại địa phương như cừ tràm, cừ dừa, vải địa kỹ thuật, rọ đá và thảm đá để giữ đất, bảo vệ nền đường, đảm bảo việc đi lại của người dân.

Về lâu dài, khi các vị trí sạt lở được ổn định và không còn nguy cơ tiếp tục mở rộng, tỉnh sẽ triển khai xây dựng hệ thống kè bê tông cốt thép kiên cố kết hợp gia cố mái bờ nhằm bảo vệ bền vững hạ tầng giao thông và khu dân cư.

Theo ông Tô Hoài Phương, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, Sở đã kiến nghị UBND tỉnh xem xét bố trí kinh phí để các địa phương khắc phục khẩn cấp các điểm sạt lở; đồng thời phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng hệ thống kè kiên cố tại những khu vực trọng điểm nhằm đảm bảo an toàn lâu dài cho người dân và công trình hạ tầng.