Ghi nhận của PV Báo Xây dựng ngày 28-29/5, cầu vượt QL9 vượt cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ bứt phá tiến độ sau hơn 1,5 tháng địa phương tháo gỡ cơ bản vướng mắc mặt bằng. Hiện cầu đã lao xong 3/5 nhịp dầm, đội ngũ công nhân đang đan sắt thép chuẩn bị đổ bê tông bản mặt cầu.
Tại công trường, những cần cẩu vươn cao, đội ngũ nhân công cùng máy móc thiết bị đang tất bật làm việc. Trụ cầu còn lại đã thi công xong xà mũ, mố cầu còn lại ở phía Tây đang lắp ván khuôn để đổ bê tông phần trên thân mố…
Sau khi nhịp thứ 3 cầu vượt QL9 vượt cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ lao xong dầm, nền đường còn lại đoạn cuối tuyến dự án cao tốc này đang được nhà thầu thi công tới dưới cầu vượt, sẵn sàng nối thông tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ với cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tại nút giao này, cầu vượt tuyến kết nối lên xuống cao tốc phía Bắc cầu vượt QL9 vượt cao tốc Vạn Ninh - Cam Lô cũng cơ bản hoàn thành, đường 2 đầu cầu vượt kết nối với QL9 tăng tốc thi công nền.
Hệ thống đèn chiếu sáng tại nút giao QL9 đã hoàn thiện, nhà thầu đang đóng cọc lắp đặt hộ lan tôn lượn sóng trên tuyến chính cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ phía Bắc cầu vượt dẫn lên xuống cầu vượt QL9.
Một số vị trí hạng mục hạ tầng kỹ thuật còn lại ảnh hưởng phạm vi nút giao QL9 như đường điện, nước đang được các đơn vị liên quan di dời.
Công nhân mướt mồ hôi thi công sắt thân mố còn lại của cầu vượt QL9, nhà thầu tiếp tục đưa sắt thép lên thi công mặt cầu 3 nhịp đã lao dầm.
Tại cầu vượt tuyến tránh phía Bắc QL9 (cầu vượt Tam Hiệp) đã lao xong dầm 3 nhịp, trụ cầu còn lại thi công xong xà mũ để lao dầm nhịp thứ 4.
Đường đầu cầu phía Đông cầu vượt Tam Hiệp đang thi công tường chắn có cốt và nền đường.
Song song nỗ lực của địa phương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, nhà thầu đã khẩn trương thi công đường gom để phân luồng giao thông và thi công mố còn lại phía Tây cầu vượt Tam Hiệp. Hiện nay, mố cầu vượt này đã thi công xong phần móng, đang thi công thân mố để lao dầm nhịp còn lại.
Nút giao, cầu vượt QL9D cũng đang tất bật thi công, cầu vượt này sẽ lao những thanh dầm đầu tiên vào ngày 2/6.
Hiện nay, cầu vượt QL9D đã được nhà thầu thi công xong 1 mố và trụ cầu phía Đông. Mố và trụ cầu còn lại ở phía Tây đã cơ bản xong phần xà mũ; đường hai đầu cầu vượt đang thi công tường chắn có cốt, nền đường.
Tuyến nhánh kết nối QL9D với cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã thi công xong nền đường cấp phối đá dăm, chuẩn bị thảm nhựa.
Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đã đạt khoảng 90,20% tổng khối lượng. Các đơn vị đang phấn đấu khai thác thông tuyến chính vào ngày 30/6; riêng 3 cầu vượt nói trên nỗ lực phấn đấu bằng mọi giá thi công 3 ca, 4 kíp để ngày 10/7 cơ bản hoàn thành.
Chưa di dời hết hạ tầng kỹ thuật gây ảnh hưởng tiến độ thi công đường gom cầu vượt
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ dài hơn 65,55km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Bình hơn 33km, qua địa phận huyện Quảng Ninh và huyện Lệ Thủy; đoạn qua tỉnh Quảng Trị hơn 32,5km, qua địa phận các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ.
Dự án có 2 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1/1/2023, kế hoạch hoàn thành tháng 10/2025, hiện các đơn vị đang phấn đấu phấn đấu khai thác thông tuyến chính vào ngày 30/6.
Về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đoạn qua Quảng Trị có 61 vị trí, đã di dời 51 vị trí, còn lại 10 vị trí chưa di dời: 5 vị trí đường điện trung, hạ thế, 2 vị trí công trình hạ tầng viễn thông, 3 đường nước sinh hoạt.
Trong đó, tại cầu vượt QL9D chưa di dời xong hệ thống hạ tầng dọc tuyến đường gom hai bên cầu vượt (cáp quang, đường điện hạ thế, đường nước sinh hoạt). Đường gom cầu vượt QL9 và cầu vượt Tam Hiệp chưa di dời xong đường cáp quang, đường nước và đường dây trung thế.
Đường ngang hầm chui Km714+122 còn vướng đường ống nước, còn đường gom tại Km719+500 vướng đường điện hạ thế.
Một số hạng mục vẫn còn vướng mắc mặt bằng. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Bình còn lại 8,5km đường gom dân sinh phát sinh trong quá trình thực hiện theo kiến nghị của địa phương chưa bàn giao và vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại nút giao QL9C.
Đoạn qua tỉnh Quảng Trị còn vướng mặt bằng khoảng 2,78km đường gom dân sinh, trong đó có khoảng 1km chưa được địa phương bàn giao mặt bằng, 1,78km đã bàn giao nhưng người dân chưa đồng thuận và vướng mắc tại một số vị trí thi công hàng rào an toàn giao thông; vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại 3 nút giao QL9D, ĐT75, QL9 và trạm dừng nghỉ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận