Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên (dài 32km) được khởi công vào tháng 2/2023, với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng.

Dự án là một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, được kỳ vọng giải quyết bài toán ngập nước, ô nhiễm môi trường và phát triển hạ tầng giao thông đô thị.

Tuy nhiên, sau hơn 2 năm, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên vẫn ngổn ngang, thi công ì ạch, vắng bóng máy móc, nhân công, cỏ dại mọc um tùm.

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng vào ngày giữa tháng 7, tại dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đoạn quận Bình Tân cũ, chỉ có một vài công nhân, máy móc làm việc, hoạt động một cách cầm chừng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (chủ đầu tư), tiến độ toàn dự án đến tháng 7/2025 mới đạt 52,5%, chậm so với kế hoạch đề ra.

Cụ thể, gói thầu XL-01 (hợp đồng 1.079,6 tỷ đồng với 11 liên doanh nhà thầu), tiến độ đạt 55%; Gói XL-02 (hợp đồng 502,6 tỷ đồng, 7 nhà thầu), tiến độ 41,2%; Gói XL-03 đạt 52%, gói XL-04 tiến độ chỉ 41,1%, gói XL-05 đạt 49,8%, gói XL-06 hoàn thành 45,6%, gói XL-07 đạt 54,5%, gói XL-08 tiến độ 57,75%, gói XL-09 đạt cao nhất với 67,2% và gói XL-10 (giá trị lớn nhất 1.175,4 tỷ đồng, có 8 nhà thầu) nhưng chỉ đạt 47%.

Theo chủ đầu tư, dự án có 10 gói thầu xây lắp chính, trong đó gói thầu đầu tiên bắt đầu triển khai từ tháng 3/2023, gói sau cùng từ tháng 1/2024. Tuy nhiên, tiến độ nhiều gói hiện chưa đáp ứng yêu cầu. Chủ đầu tư cho biết, thường xuyên đôn đốc các nhà thầu, nhưng nhiều đơn vị vẫn thi công rất chậm.