Cảng vụ Hàng hải Nha Trang thực tập cứu nạn, ứng phó sự cố tràn dầu trên biển

Ngày 6/9, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang cho biết đã chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức thành công thực tập phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và ứng phó sự cố trong vùng nước cảng biển tỉnh Khánh Hòa năm 2026.

Tham gia thực tập có Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ, Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải Miền Nam - Chi nhánh Hoa tiêu khu vực VIII, Công ty TNHH Tư vấn thiết kế và xây dựng cơ khí hàng hải Quỳnh Hưng cùng Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam - Văn phòng đại diện khu vực miền Trung.

Theo tình huống giả định, một tàu hàng dài khoảng 73m, đang chở hàng từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến khu vực biển Nha Trang (Khánh Hòa), bất ngờ va phải vật thể trôi nổi trên luồng hàng hải. Vụ va chạm làm thân tàu bị thủng dưới mực nước, nước tràn vào buồng máy, máy chính ngừng hoạt động, tàu có nguy cơ nghiêng và chìm.

Tình huống càng phức tạp khi hai thuyền viên rơi xuống biển. Trên tàu còn khoảng hai tấn dầu DO, tiềm ẩn nguy cơ rò rỉ, gây ô nhiễm môi trường nếu sự cố không được kiểm soát kịp thời.

Ngay sau khi tiếp nhận tín hiệu báo nạn, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang kích hoạt phương án ứng phó, điều động lực lượng và phương tiện tiếp cận hiện trường.

Ca nô công vụ Cảng vụ Hàng hải Nha Trang 03 nhanh chóng cơ động đến khu vực tàu gặp nạn, đảm nhận vai trò chỉ huy hiện trường, thiết lập liên lạc và hướng dẫn thuyền viên thực hiện các biện pháp khắc phục sự cố, hạn chế nước tràn vào tàu.

Từ khu vực hạ lưu, ca nô Pilot 08 của Hoa tiêu khu vực VIII được điều động tiếp cận vị trí các thuyền viên gặp nạn. Lực lượng cứu hộ lần lượt đưa hai thuyền viên lên tàu an toàn, hỗ trợ sơ cứu và đưa vào bờ.

Bên cạnh nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn, lực lượng tham gia thực tập còn phải xử lý nguy cơ ô nhiễm môi trường do dầu tràn từ tàu hàng.

Trong tình huống giả định, khu vực quanh tàu xuất hiện vệt dầu loang khoảng 50m2. Trước nguy cơ dầu phát tán theo dòng chảy, các lực lượng nhanh chóng triển khai phương án ứng phó sự cố tràn dầu.

Tàu Quỳnh Hưng 79 cùng xuồng cao su chuyên dụng của Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam được điều động đến hiện trường. Các lực lượng phối hợp triển khai phao quây chuyên dụng, khoanh vùng vệt dầu, không để dầu tiếp tục lan rộng trên mặt nước. Đồng thời, sử dụng thiết bị và vật liệu chuyên dụng để thu gom.

Cùng với việc kiểm soát dầu tràn, lực lượng tại hiện trường tiếp tục phối hợp xử lý vị trí tàu bị thủng, hạn chế nước tiếp tục xâm nhập buồng máy, bảo đảm phương tiện không rơi vào tình trạng mất an toàn.

Cuộc thực tập kết thúc an toàn, các tình huống giả định được xử lý theo phương án đề ra. Qua thực tế thực tập, các lực lượng có thêm điều kiện kiểm tra khả năng huy động phương tiện, thiết bị và nhân lực; đồng thời rà soát cơ chế thông tin, chỉ huy, điều hành khi xảy ra sự cố trên vùng nước cảng biển.

Ông Trần Tuấn Hiệp, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nha Trang cho biết, việc tổ chức các tình huống sát thực tế nhằm nâng cao khả năng phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp hàng hải và lực lượng ứng phó sự cố. Đây cũng là cơ sở để các đơn vị tiếp tục hoàn thiện phương án phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, xử lý sự cố hàng hải và tràn dầu, nhất là trong mùa mưa bão năm 2026.

"Thông qua thực tập, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang tiếp tục hướng tới mục tiêu chủ động ứng phó các tình huống bất ngờ trên biển, giảm thiểu thiệt hại về người, phương tiện và hàng hóa, đồng thời hạn chế nguy cơ ô nhiễm môi trường, góp phần bảo đảm hoạt động hàng hải trên địa bàn Khánh Hòa an toàn, thông suốt", ông Hiệp nói.