Những ngày giữa tháng 8, dự án xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), qua địa phận tỉnh Hưng Yên đang được triển khai rầm rộ với nhiều mũi thi công.
Tại mũi thi công cầu vượt sông Hồng, nhiều công nhân và thiết bị máy móc đã được nhà thầu huy động làm việc trên công trường.
"Chúng tôi điều phối hơn 100 công nhân và thiết bị máy móc thi công 3 ca, 4 kíp trên 2 móng trụ cầu ở giữa sông. Việc tăng cường nhân công xây dựng ở 2 móng này nhằm chạy đua với cao điểm mùa lũ trên sông Hồng đã đạt gần 45% khối lượng công việc", ông Cao Văn Hùng, cán bộ phụ trách công trường (nhà thầu Vinaconex) cho biết.
Cầu vượt sông Hồng trên tuyến cao tốc CT.08 có chiều dài hơn 1,1km và bề rộng 24,75m. Cầu có 23 nhịp, trong đó 20 nhịp cầu dẫn Super T và 3 nhịp cầu chính giữa sông đúc hẫng.
Còn tại mũi thi công cầu vượt nút giao Thái Bình - Cồn Vành (gói thầu R06), Công ty CP xây dựng Xuân Quang (nhà thầu xây dựng) cũng huy động nhiều nhân lực và thiết bị máy móc để triển khai dự án.
"Những ngày này thời tiết mưa nắng thất thường, có khi mưa cả tuần, vì thế khi thời tiết nắng ráo chúng tôi huy động tối đa nhân lực đến công trường. Hiện nay hơn 300 công nhân và thiết bị máy móc đang thực hiện công việc như: xử lý móng cọc nhồi, đúc dầm cầu vượt, đào đắp và xử lý nền đất yếu…", ông Doãn Trọng Lực, chỉ huy trưởng công trường gói thầu R06 cho hay.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, chuyên viên Công ty Cổ phần Đầu tư đường cao tốc Nam Định - Thái Bình (chủ đầu tư dự án) thông tin, toàn dự án đang triển khai 14 gói thầu xây lắp (11 gói thầu làm đường và 3 gói thầu làm cầu) với hơn 1.000 công nhân và thiết bị máy móc làm việc ở nhiều mũi thi công khác nhau.
Ông Hùng cho hay, hiện nay vướng mắc lớn nhất của dự án là khan hiếm vật liệu đào đắp nền đường, nhất là cát.
"Có 8 mỏ cát quy hoạch để phục vụ cho dự án, tuy nhiên đến nay mới chỉ cấp phép được 2 mỏ. Từ đó dẫn đến tình trạng khan hiếm vật liệu, nhà thầu phải huy động nhiều kênh khác nhau để có cát phục vụ thi công xây dựng", ông Hùng nói và cho biết giá vật liệu tăng trong thời gian qua cũng ảnh hưởng đến dự án.
Trước đó, ngày 27/7, trong buổi kiểm tra dự án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho rằng, tỉnh Hưng Yên và các đơn vị liên quan, khẩn trương giải quyết dứt điểm khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng cho dự án. Tỉnh phối hợp với cơ quan liên quan đẩy nhanh việc đưa các mỏ vật liệu đã được chấp thuận vào khai thác; nghiên cứu cơ chế phù hợp nhằm tháo gỡ khó khăn về giá và nguồn cung vật liệu cho dự án.
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 60,9km, trong đó đoạn qua tỉnh Hưng Yên dài 33,3km; được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120km/h, tổng mức đầu tư gần 20 nghìn tỷ đồng.
Dự án được khởi công từ tháng 5/2025, sau 15 tháng thi công sản lượng xây lắp đạt hơn 30%. Dự kiến cuối năm 2027 dự án cơ bản hoàn thành.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận