Theo ông Quế Hải Trung, Giám đốc điều hành Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (Ban QLDA 4, Cục Đường bộ Việt Nam), toàn tuyến 71km dự án hiện được các địa phương bàn giao hơn 98,5 mặt bằng; tiến độ thi công đạt hơn 61%.

Đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn còn vướng 79 hộ, một số vị trí chưa hoàn thành di dời hệ thống đường điện, đường nước nên nhiều đoạn chỉ chỉ thi công được rãnh dọc, cạp mở rộng. Hiện có 2 vị trí là đường găng tiến độ gồm đoạn cầu vượt đường sắt từ Km15+270 - Km15+820 và đoạn tuyến tránh Việt An.

Đặc biệt, vào cuối tháng 10/2025, do mưa lớn kéo dài dẫn đến trên địa bàn xảy ra 21 điểm sạt lở với hàng trăm nghìn m3 đất đá đổ xuống đường, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công chung của dự án.

Giám đốc Ban QLDA 4 Lê Đức Lộc cho hay, hiện Ban đã xử lý thông xe 19/21 điểm sạt. Còn lại 2 điểm tại Km84+500 - Km84+700 do khối lượng sụt lớn, khó khăn trong công tác vận chuyển đổ thải và thời tiết bất lợi nên việc thông xe hoàn toàn dự kiến còn kéo dài.

Theo ông Lộc, Ban kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép gia hạn thời gian bố trí vốn cho dự án thêm 1 năm và bố trí kế hoạch vốn năm 2026 cho dự án; đồng thời gia hạn thời gian hoàn thành đến tháng 10/2026.

Kiểm tra hiện trường dự án ngày 17/11, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban QLDA4 phối hợp địa phương sớm xử lý mặt bằng tồn đọng; triển khai thi công nhanh tại cầu vượt đường sắt để tránh nguy hiểm cho người dân khi tham gia lưu thông.

"Mục tiêu hoàn thành cầu vượt đường sắt trước Tết Âm lịch 2026 để người dân lưu thông đảm bảo an toàn", ông Thái nói.