Ngày 21/8, tại buổi họp báo thông tin tình hình kinh tế - xã hội 7 tháng đầu năm do UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức, PV Báo Xây dựng đặt câu hỏi liên quan vụ án chìm sà lan và tàu kéo trên vùng biển Lý Sơn làm 9 người chết, mất tích.

Thượng tá Ngô Văn Đức, Phó phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, ngay sau sự sự cố chìm sà lan và tàu kéo, cơ quan điều tra đã vào cuộc, xác lập hồ sơ để điều tra, làm rõ nguyên nhân. Tàu kéo và máy đào bánh xích bị chìm dưới đáy biển chưa trục vớt lên được dẫn đến vụ việc kéo dài.

Đến tháng 6 vừa qua, công tác trục vớt hoàn thành, cơ quan điều tra đã tiếp cận tàu kéo, máy đào và cả sà lan để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Đến nay, đã hết thời hạn điều tra nên Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi tạm đình chỉ điều tra vụ án.

"Dù tạm đình chỉ điều tra, song các cơ quan liên quan vẫn theo dõi, nắm bắt những vấn đề liên quan vụ việc", thượng tá Đức nói và cho biết thêm, trong số 5 trường hợp được xem là mất tích, có cả lái tàu Phạm Văn Hiệp vẫn chưa tìm thấy.

Trước đó, trưa 23/4/2024, tàu kéo LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 chở 1.236 tấn đá hộc từ cảng Kỳ Hà (Quảng Nam) ra đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) để thi công đê chắn sóng cảng Bến Đình.

Khoảng 4h sáng 24/4/2024, tàu kéo sà lan gặp sự cố, chìm tại địa điểm cách đảo Lý Sơn 3 hải lý làm 4 người chết, 5 người đến nay vẫn mất tích. Sà lan LA-06883 lật úp, được đưa về đảo Lý Sơn, còn tàu kéo LA-06695 chìm.

Ngày 17/5/2024, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi khởi tố vụ án tai nạn đường thủy theo điều 272 Bộ luật Hình sự.

Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Ngãi đã chủ trì, phối hợp các đơn vị khám nghiệm hiện trường. Kết quả khám nghiệm tử thi xác định 4 nạn nhân tử vong do ngạt nước. Cả 4 nạn nhân tử vong đều không có tên trong danh sách đăng ký đi tàu.

Riêng với 5 trường hợp được cho là mất tích, cơ quan chức năng và người dân tổ chức tìm kiếm cả ngày lẫn đêm trong một tuần nhưng không có dấu vết.