Công bố với thế giới sự hống hách của Trung Quốc

Tàu hải cảnh Trung Quốc cố tình áp sát nhằm cản trở hoạt động của tàu kiểm ngư Việt Nam

Ba vòng bảo vệ giàn khoan

Tại cuộc họp báo, hàng trăm phóng viên trong nước và quốc tế đã được xem video clip tàu Hải cảnh 46105 của Trung Quốc hung hăng đâm thẳng vào tàu CSB 2016 Việt Nam, ngày 1/6. Cú đâm trực diện khiến tàu VN bị bục 4 chỗ. Vết bục thấp nhất cách mực nước 40cm, dài 50cm, rộng 3cm - đã đặt tàu VN vào mối nguy hiểm bị nước tràn vào bất cứ lúc nào.  Các phóng viên cũng được xem cụ thể video tàu Trung Quốc rượt đuổi đâm chìm tàu cá ĐNA 90152 ngày 26/5. Nghiêm trọng hơn nữa, tàu Trung Quốc tìm cách ngăn cản tàu Việt Nam ra cứu hộ tàu cá bị chìm.

Theo ông Ngô Ngọc Thu - Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam: Để bảo vệ giàn khoan Haiyang Shiyou - 981, Trung Quốc sử dụng lực lượng tàu bảo vệ đông đảo, ngày cao điểm có gần 140 chiếc, thậm chí, tàu chiến cũng được đưa đến để áp đảo đội tàu chấp pháp của Việt Nam. Ngày cao điểm (27/5), Trung Quốc sử dụng 9 lần tàu quân sự hộ tống giàn khoan di chuyển từ vị trí ban đầu đến vị trí mới. 

Về phương thức hoạt động, Trung Quốc tổ chức thành 3 vòng bảo vệ giàn khoan. Vòng trong cách giàn khoan từ 1-1,5 hải lý có 10-15 tàu bảo vệ; vòng giữa cách giàn khoan từ 4,5-5 hải lý có 40-45 tàu bảo vệ; vòng ngoài cách giàn khoan từ 10-12 hải lý có 25-35 tàu bảo vệ. Trung Quốc luôn bố trí từ 9-12 tàu bám sát các tàu Việt Nam, sẵn sàng ngăn cản, đâm va ở khoảng cách từ 10-12 hải lý đến giàn khoan.

Trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông về thông tin Trung Quốc đóng giàn khoan nước sâu thứ hai - Haiyang Shiyou - 982, ông Lê Hải Bình cho biết: Việt Nam không quan tâm việc Trung Quốc đóng giàn khoan thứ 2, thứ 10 hay bao nhiêu giàn khoan mà chỉ quan tâm việc giàn khoan hạ đặt ở đâu; có hạ đặt trong vùng biển chủ quyền của Việt Nam hay không. Trước đó, báo giới Trung Quốc đưa tin nước này đang đóng giàn khoan Haiyang Shiyou - 982. Trong thuyết minh thiết kế của giàn khoan này nói rõ phải chịu được cường độ sóng và bão trên biển Đông.
 

Có kiện đâm chìm tàu cá?

Theo ông Hà Lê - Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam đến nay, có 24 tàu thực thi pháp luật của Việt Nam trong đó có 5 tàu cảnh sát biển, 19 tàu kiểm ngư bị tàu Trung Quốc đâm va, dùng vòi rồng tấn công làm hư hỏng, làm 12 kiểm ngư viên bị thương. Ngoài ra, 12 tàu đánh cá đang hoạt động bình thường trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam bị các tàu cá và tàu cảnh sát biển của Trung Quốc tấn công, cản trở uy hiếp, phá hoại tài sản.

Trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông về việc việc tàu cá ĐNA 90152 bị tàu Trung Quốc đâm chìm, liệu chủ tàu và Hội Nghề cá Đà Nẵng có thể kiện tàu Trung Quốc ra quốc tế hay không? Ông Trần Duy Hải - Phó Chủ nhiệm Ủy ban biên giới Quốc gia cho biết: Các vụ kiện rất phức tạp, nếu Hội Nghề cá kiện thì chỉ là kiện hành động dân sự trong khi hành động đâm chìm tàu cá không phải là hành động dân sự, nếu kiện không giải quyết được triệt để. Nên sẽ phải cân nhắc chọn giải pháp tối ưu nhất để bảo vệ quyền và lợi ích của ngư dân Việt Nam.
 

Quang Minh - Trang Trần