Ngày 9/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, đơn vị đã bố trí trực 24/7 trên các cung đường đèo có địa hình hiểm trở trên QL24 thường xuyên xuất hiện sương mù.

Phòng CSGT Công an Quảng Ngãi bố trí trực 24/7 tại các cung đường đèo của QL24 để đảm bảo ATGT trên tuyến.
Đồng thời, phối hợp với Công an các xã trên địa bàn tổ chức tuần tra, kiểm soát lưu động, kịp thời cảnh báo các điểm có nguy cơ mất an toàn do mưa lớn, sạt lở đất đá, sương mù hoặc thời tiết bất lợi cho người tham gia giao thông.
Cũng như tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở lái xe chấp hành quy định khi lưu thông trên đường đèo dốc và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo đúng quy định của pháp luật, qua đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Các đèo trên QL24 có địa hình hiểm trở, thường xuyên xuất hiện sương mù làm giảm tầm nhìn.
Theo nhiều tài xế thường xuyên lưu thông trên tuyến, việc điều khiển phương tiện qua các cung đường đèo nhỏ hẹp, thường xuyên xuất hiện sương mù đòi hỏi sự tập trung cao độ, chỉ một lơ là nhỏ sẽ dẫn đến hậu quả lớn.
Lái xe đầu kéo Võ Văn Tư (trú thành phố Đà Nẵng) cho biết, mỗi lần qua đèo Măng Đen và Viôlắc, anh đều phải chủ động giảm tốc độ, đi đúng phần đường, chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn và sử dụng số thấp khi xuống dốc để bảo đảm an toàn.
Trung tá Bùi Xuân Huy, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, nhiều vụ tai nạn giao thông trên tuyến xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện chủ quan, chưa chấp hành tốt và vi phạm các quy định về ATGT, như: Chạy quá tốc độ, vượt xe không đúng quy định, không giữ khoảng cách an toàn, không chấp hành theo hướng dẫn của các biển báo giao thông đường bộ và thiếu quan sát khi lưu thông qua các đoạn đèo dốc.

QL24 xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng do mưa lớn, sạt lở, đang được Quảng Ngãi đầu tư, nâng cấp. (Ảnh: Lê Danh).
Theo Trung tá Huy, thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 2 sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, đổi mới hình thức tuyên truyền phù hợp với đặc thù tuyến đường. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, kiến nghị bổ sung hệ thống cảnh báo ATGT, lắp đặt gương cầu lồi, gờ giảm tốc, đèn cảnh báo nháy vàng, biển hạn chế tốc độ, gia cố hộ lan và xử lý các điểm cong khuất tầm nhìn nhằm nâng cao mức độ an toàn trên các cung đường đèo của QL24.
QL24 hiện là trục giao thông Đông - Tây chủ lực, giữ vai trò kết nối chính giữa hai đô thị lớn nhất Quảng Ngãi. Tuyến dài khoảng 165km, địa hình chủ yếu là đèo dốc, quanh co.
Mới đây, Quảng Ngãi đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư 2.350 tỷ đồng nâng cấp gần 50km (đoạn Km32 - Km 89+513) trên tuyến hiện có nền, mặt đường nhỏ và thường xuyên gặp điều kiện bất lợi về thời tiết nên việc di chuyển khó khăn, nguy hiểm và tốn nhiều thời gian, hay xảy ra tai nạn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận