Nhận bản tin miễn phí
Báo Xây dựng - Tin tức trong ngày, tin mới nhất, tin nhanh 24h Xã hội

Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân nhận biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô

Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân nhận biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô

-

Cục CSGT sẽ chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc đẩy mạnh tuyên truyền cho người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về thiết bị an toàn khi chở trẻ em trên ô tô. Cảnh sát cũng sẽ hướng dẫn cách nhận biết thiết bị đạt chuẩn.

Cần thiết có hướng dẫn về ghế an toàn

Theo Nghị định số 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo. Quy định này không áp dụng với xe kinh doanh vận tải hành khách.

Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô - Ảnh 1.

Một loại đệm nâng cho trẻ em trên ô tô để khớp với hệ thống dây đai an toàn.

Khi quy định này được đưa ra, trên các diễn đàn và hội nhóm ô tô có rất nhiều tài xế thắc mắc: "Ghế an toàn cho trẻ em như thế nào là đạt chuẩn?".

Là người hàng ngày lái ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi tham gia giao thông, anh Phùng Đình Việt (ở Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hà Nội) khẳng định, sắm ghế cho trẻ trên ô tô không phải để đối phó với việc xử phạt, mà phải đặt sự an toàn của người thân lên trên hết.

"Rất nhiều loại ghế được bán trên thị trường, kể cả loại giá rẻ chỉ vài trăm nghìn đồng cũng có. Tuy nhiên, tôi thấy những sản phẩm này thiết kế mỏng, phần nhựa ọp ẹp nên không thể đảm bảo an toàn khi có va chạm'', anh Việt nói.

Đặc biệt, khi các cháu nhỏ ngồi trên xe mà không có ghế chuyên dụng đạt chuẩn, dây đai an toàn có thể gây ra chấn thương nghiêm trọng ở vùng cổ, bụng của trẻ nếu chẳng may xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

Trước "ma trận'' thiết bị an toàn cho trẻ em, anh Việt cho rằng, ngoài Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, sản phẩm còn cần đạt chuẩn R44 hay R129 - hai quy định an toàn của Liên hợp quốc (ECE).

Cùng quan điểm, chị Nguyễn Thị Kiều Oanh (ở Khương Đình, Hà Nội) cũng nhìn nhận, thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô phải được cố định vào ghế bằng dây đai an toàn của xe hoặc ISOFIX thì mới có tác dụng.

"Quan trọng nhất là ghế đó phải có khả năng chịu lực khi xảy ra va chạm, giúp trẻ ngồi trên xe tránh được các chấn thương so với việc dùng ghế mỏng và hệ thống dây đai không bao phủ được các vị trí trên cơ thể'', chị Oanh khẳng định.

Theo nữ tài xế này, việc trang bị ghế an toàn đạt chuẩn cho trẻ sẽ phát huy tác dụng nhiều hơn nếu xe chạy quãng đường dài, nhất là khi lưu thông trên cao tốc.

Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô - Ảnh 2.

Nhiều loại ghế mỏng, thiết kế đơn giản được bán trên mạng xã hội (ảnh minh họa).

Trong khi đó, anh Nguyễn Văn Thanh (ở Cầu Giấy, Hà Nội) kể từng mua chiếc ghế nâng giá rẻ và chỉ phát hiện ra vấn đề sau vài chuyến đi dài. Người này nói: "Con tôi ngồi lên thì dây đai bị lệch lên gần sát cổ cháu. Tôi phát hiện ghế đó không nâng con lên đúng chiều cao, nên dây đai không thể ôm đúng vị trí vai theo thiết kế của xe".

Theo một CSGT, đây cũng là vấn đề kỹ thuật căn bản mà nhiều tài xế chưa được hướng dẫn đầy đủ. Cụ thể, dây đai an toàn trên ô tô có hai điểm tiếp xúc quan trọng với cơ thể người ngồi. Phần dây trên phải ôm ngang qua vai và ngực, không được chạm lên vùng cổ. Còn phần dây dưới phải ôm vào vùng hông. 

Khi hai điểm này đúng vị trí, lực va chạm được phân tán qua các điểm xương chịu lực của cơ thể. Nếu sai vị trí, chính dây đai có thể gây chấn thương vùng cổ hoặc tổn thương nội tạng nếu xảy ra va chạm.

Không nên chọn ghế chỉ để đối phó

Trao đổi với Báo Xây dựng, lãnh đạo Cục CSGT cho biết, theo QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em phải được công bố hợp quy tại Sở Xây dựng địa phương nơi tổ chức, cá nhân đăng ký hoạt động sản xuất, kinh doanh.

"Cần dựa trên kết quả kiểm tra, thử nghiệm, đánh giá, chứng nhận sự phù hợp của tổ chức chứng nhận được Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định theo quy định'', lãnh đạo Cục CSGT nhấn mạnh.

Ngày 18/6 vừa qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng về việc triển khai hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên xe ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT. 

Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô - Ảnh 3.
Cục CSGT: Sẽ hướng dẫn người dân biết, sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô - Ảnh 4.

CSGT sẽ hướng dẫn các tài xế nhận biết và sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô.

Theo đó, các đơn vị đề xuất, sau ngày 1/7, nếu không có tổ chức, cá nhân đủ điều kiện để thực hiện việc thử nghiệm và chứng nhận sự phù hợp theo QCVN 123:2024/BGTVT, Bộ Xây dựng chỉ định tạm thời Trung tâm thử nghiệm xe cơ giới (thuộc Cục Đăng kiểm) sẽ tổ chức thử nghiệm ghế trẻ em sử dụng trên xe ô tô.

Về phía Cục CSGT, thời gian tới đơn vị tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc đẩy mạnh tuyên truyền cho người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định của pháp luật về sử dụng thiết bị an toàn khi chở trẻ em trên ô tô.

''Đồng thời, lực lượng CSGT sẽ tuyên truyền, hướng dẫn để người dân nhận biết, sử dụng những sản phẩm thiết bị an toàn cho trẻ em đạt chuẩn và đã được chứng nhận sự phù hợp theo quy chuẩn'', lãnh đạo Cục CSGT khẳng định.

Cơ quan chức năng cũng khuyến cáo, tài xế không nên bỏ qua sự an toàn của người thân khi tham gia giao thông mà sử dụng các loại thiết bị an toàn chỉ để đối phó.

Nghị định 238/2026/NĐ-CP là quy định tăng cường bảo vệ trẻ em khi đi ô tô. Cụ thể, từ ngày 15/8, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo.

Nghị định cũng nghiêm cấm bố trí trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp xe ô tô chỉ có một hàng ghế.


Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.