Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc là công trình thủy lợi kết hợp giao thông, với hai hạng mục chính là 19 cống ngăn sông và cầu - đường giao thông.
Công trình có tổng chiều dài tuyến gần 1,3km. Trong đó phần cầu dài 851m, rộng 11,5m và đường giao thông trên đảo dài 320m, rộng 18m, hai nút giao thông đầu cầu 100m; đồng bộ lan can, lề bộ hành và vỉa hè, điện chiếu sáng.
Sau nhiều năm triển khai, đến nay công trình đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng đưa vào khai thác, vận hành trong thời gian tới.
Trong đó, toàn bộ phần cầu, nút giao hai đầu cầu và đường trên Đảo Ngọc đã hoàn thành thảm nhựa, lát gạch vỉa hè hai bên, mặt đường toàn tuyến được vuốt nối êm thuận, sơn vạch kẻ đường, bố trí đầy đủ biển báo, chỉ dẫn giao thông... đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.
Do đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức thông xe kỹ thuật công trình, phục vụ người dân đi lại dịp trước, trong và sau tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trước khi thông xe công trình, chủ đầu tư đã mời các sở, ngành và địa phương kiểm tra hiện trường để thống nhất phương án điều tiết giao thông, công tác bố trí biển chỉ dẫn hướng tuyến, tải trọng và vạch giao thông, biển báo giới hạn tốc độ... nhằm đảm bảo hướng dẫn người dân đi lại an toàn.
Ghi nhận của PV Báo Xây dựng vào sáng 14/2, rất nhiều phương tiện đã chọn lộ trình qua đập dâng để vượt sông Trà Khúc. Trong đó, chủ yếu là người đi xe gắn máy, ô tô con và xe tải nhẹ.
Ông Nguyễn Văn Anh, ở thôn 6, xã An Phú cho biết, người dân vùng dự án mong mỏi từng ngày và rất phấn khởi khi thấy xe cộ tấp nập lưu thông qua lại đập dâng, từ nay việc đi lại, chuyên chở nông sản của người dân sẽ thuận lợi và nhanh chóng hơn rất nhiều.
Đây là cầu đường bộ thứ 7 bắc qua hạ lưu sông Trà Khúc, kết nối đường Hoàng Sa ở bờ Bắc với đường Trường Sa ở bờ Nam, tương lai hình thành trục tránh Đông cho vùng lõi đô thị Quảng Ngãi.
Công trình được xây dựng với mục tiêu dâng nước tạo cảnh quan, góp phần cải thiện môi trường cho đô thị Quảng Ngãi và vùng phụ cận. Cũng như hạn chế xâm nhập mặn và khai thác quỹ đất phát triển đô thị dọc sông.
Đến nay, lũy kế giá trị khối lượng thi công của dự án đạt 95%, cơ bản hoàn thành các hạng mục thủy lợi, giao thông. Hiện còn hơn 5.000m² mặt bằng thuộc phạm vi thi công hạng mục kè gia cố thượng lưu tràn Piano số 2 chưa được giải phóng, bàn giao nên nhà thầu chưa thể tổ chức thi công.
Qua Tết, chủ đầu tư sẽ phối hợp với chính quyền địa phương hoàn thành việc thu hồi phần diện tích mặt bằng còn vướng để bàn giao cho nhà thầu thi công, cũng như hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 30/8/2026 và tổ chức nghiệm thu, bàn giao, quyết toán trước ngày 31/12/2026.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận