Nhận bản tin miễn phí
Báo Xây dựng - Tin tức trong ngày, tin mới nhất, tin nhanh 24h Đời sống

Đê biển Tây Cà Mau vào mùa sóng dữ

Đê biển Tây Cà Mau vào mùa sóng dữ

-

Tuyến đê biển Tây tỉnh Cà Mau có chiều dài hơn 81km, đi qua các xã ven biển: U Minh, Khánh Lâm, Đá Bạc, Khánh Hưng, Sông Đốc, Cái Đôi Vàm, Phú Tân. Do tiếp giáp với biển Tây, nên tuyến đê thường xuyên chịu tác động trực tiếp của sóng biển.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 1.

Ngày 12/6, theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, tuyến đê biển Tây là công trình có vai trò phòng thủ xung yếu để bảo vệ an toàn cho khoảng 300.000 người dân ven biển và gần 128.180ha đất sản xuất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 2.

Ðê biển Tây giờ đây không chỉ có nhiệm vụ ngăn sóng, chống tràn mà đã trở thành tuyến giao thông huyết mạch nối các huyện ven biển phía Tây, trở thành động lực thúc đẩy các đô thị ven biển phát triển nhanh, toàn diện và bền vững.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 3.

Những năm gần đây trước sự ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, nước biển dâng làm cho tình hình sạt lở bờ biển Tây diễn biến hết sức phức tạp đe dọa trực tiếp rừng phòng hộ xung yếu, gây ảnh hưởng đến sinh kế, đời sống người dân vùng ven biển.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 4.

Qua quan trắc ở bờ biển Tây tốc độ sạt lở trung bình từ 20m đến 25m/năm, có một số vị trí lên đến 50m/năm. Hiện bờ biển Tây có trên 80% tổng chiều dài bị sạt lở, nhiều đoạn không còn rừng phòng hộ hoặc đai rừng phòng hộ chỉ còn vài chục mét.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 7.

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng vào trưa 12/6, tại một số khu vực, dù đã xây dựng kè chắn sóng phía ngoài, nhưng vào mùa mưa do tác động của gió mạnh và mưa lớn, nhiều con sóng vẫn tác động trực tiếp vào đai rừng phòng hộ, thậm chí tác động đến thân đê, nguy cơ sạt lở rất cao.

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 8.

Ông Phạm Văn Tuyển (ngụ xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau) chia sẻ: "Cách đây 20 năm, tôi vẫn nuôi trồng thủy sản ngoài dải bờ kè. Do sóng biển đánh mạnh nên bãi bị sạt lở, gia đình tôi phải di chuyển vào trong đê biển Tây để duy trì sản xuất, nhưng tình trạng sóng to, gió lớn vào mùa mưa, nước mặn tràn qua đê khiến người không khỏi lo lắng".

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 5.

Ông Bùi Quốc Nam, Phó Hạt trưởng phụ trách Hạt Quản lý đê biển Tây cho biết: "Mùa mưa bão đang bước vào cao điểm, đê biển Tây của tỉnh Cà Mau chịu ảnh hưởng rất lớn trước các đợt sóng, triều cường. Công tác bảo vệ đê biển Tây trong mùa mưa luôn được đặt lên hàng đầu, đơn vị luôn trong tư thế sẵn sàng các phương án, túc trực 24/24h để kịp thời ứng phó, khi có sự cố vỡ đê xảy ra".

Đê biển Tây mùa sóng dữ - Ảnh 6.

Ông Phạm Thanh Hải, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi tỉnh Cà Mau cho biết: "Hệ thống đê biển của tỉnh vẫn chưa được 'cứng hóa' toàn tuyến, một số đoạn trên đê biển Tây vẫn là đê đất, chịu sự tác động lớn bởi gió mùa Tây Nam, đặc biệt là đoạn xung yếu dài 120m tại xã Đá Bạc. Tỉnh Cà Mau đã trình cấp thẩm quyền để từng bước khép kín đê biển từ Tây sang Đông, đảm bảo quốc phòng, phát triển sản xuất".

Video: Đê biển Tây tỉnh Cà Mau vào mùa sóng dữ.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, từ năm 2019 - 2022, tình hình sạt lở đê biển Tây vô cùng nghiêm trọng, Chủ tịch UBND tỉnh đã phải nhiều lần Quyết định tình huống khẩn cấp sạt lở đê biển Tây tỉnh Cà Mau, Quyết định ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp thực hiện các công trình, dự án xử lý sạt lở khẩn cấp đê biển Tây tỉnh Cà Mau.

Tháng 12/2024, tỉnh Cà Mau khởi động dự án xây dựng đê biển Tây từ Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm và kè phòng, chống sạt lở bờ biển các đoạn xung yếu từ cửa biển sông Ông Đốc đến cửa biển Bảy Háp, tỉnh Cà Mau. Dự án được UBND tỉnh Cà Mau phối hợp Liên minh châu Âu (EU) và Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) thông qua Quỹ Quản lý nước và Tài nguyên thiên nhiên (WARM) triển khai.

Với tổng mức đầu tư khoảng 31,9 triệu euro, dự án là sự kết hợp đồng bộ giữa các giải pháp công trình và phi công trình. Dự án dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2028. Dự án sẽ xây dựng tuyến đê biển Tây dài 19km từ Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm, nhằm bảo vệ bờ biển, hình thành tuyến giao thông ven biển, kết nối vùng, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và dịch vụ cho cả khu vực.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.