Ngày 28/7, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong cuộc làm việc mới đây với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), Cục CSGT đã đề nghị trong tổ chức giao thông mới phải bỏ tư duy cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt xe như hiện nay.
Tình trạng vượt sai quy định không hề hiếm trên các tuyến cao tốc.
Theo thống kê, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông là do hành vi mượn làn đường ngược chiều để vượt xe. Các vụ tai nạn do lỗi này chiếm trung bình 15% trên tổng số các vụ tai nạn đường bộ.
Cục CSGT phân tích, người lái xe điều khiển phương tiện thường có xu hướng lấn sang làn đường ngược chiều hoặc phần đường (nơi tổ chức giao thông có vạch tim đường dạng đơn, nét đứt - vạch 1.1), không đi về bên phải theo chiều đi của mình.
Hành vi này lâu dần đã hình thành thói quen không muốn đi theo kiểu "xếp hàng", có xe phía trước cùng chiều là tìm cách vượt. Điều này dẫn đến nhiều tài xế vượt xe bất chấp quy tắc an toàn, tư duy không có biển báo cấm vượt là được vượt.
Thời gian qua, nhiều trường hợp vượt ẩu diễn ra tràn lan ngay cả trên những cung đường quanh co, tầm nhìn hạn chế, đường trơn trượt (do mưa hoặc tác động khác), vượt khi phía trước tại làn ngược chiều đang có phương tiện chạy tới.
Do đó, theo Cục CSGT, trong tổ chức giao thông mới cần quy định lại về hành vi vượt xe, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt tại một số tuyến cụ thể (đường hẹp không đảm bảo an toàn, đường quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế…).
Ngoài ra, cần quy định vượt xe chỉ được thực hiện thông qua hình thức chuyển làn đường và đi đúng làn đường cùng chiều hoặc bố trí làn vượt xe.
Để khắc phục ngay những nguy hiểm do vượt xe tại các đoạn đường cong cua, hẹp, Cục CSGT đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam bố trí kẻ vạch liền tại vạch tim đường, cấm mượn làn ngược chiều để vượt xe.
Nhiều xe vượt ẩu gần như đối đầu trực diện với phương tiện khác.
Trên thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã từng xảy ra xuất phát từ hành vi vượt xe trái quy định, vượt ẩu tại những đoạn đường cong cua, đường hẹp hoặc khuất tầm nhìn.
Điển hình là vụ việc xảy ra vào chiều 8/2 tại Km128+370 quốc lộ 6, thuộc địa phận xã Mai Châu (tỉnh Phú Thọ). Thời điểm này, ô tô biển số 15C-461.xx lưu thông hướng Sơn La - Hà Nội, khi tới khúc cua vượt xe khách phía trước đã tông vào xe máy đi ở chiều ngược lại.
Tai nạn khiến một người đi trên xe máy tử vong tại chỗ, nạn nhân còn lại tử vong khi đưa vào bệnh viện. Nguyên nhân được xác định do ô tô tải vượt không đảm bảo tầm nhìn dẫn đến va chạm. Thời điểm xảy ra tai nạn trời mưa, mặt đường ướt, trơn trượt.
Clip: Tai nạn khiến hai người đi xe máy tử vong tại xã Mai Châu.
Chiều 12/7, tại Km40+450 quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn (tỉnh Lâm Đồng) cũng xảy ra vụ tai nạn liên hoàn do lỗi vượt xe sai quy định. Theo cơ quan chức năng, ô tô khách biển số 85H-019.xx lưu thông theo hướng Đà Lạt - Phan Thiết. Khi vượt một ô tô con chạy cùng chiều phía trước, xe khách đã va chạm với xe tải biển số 72C-068.xx chạy hướng ngược lại.
Sau đó, xe khách tiếp tục tông vào ô tô con biển số 51L-576.xx. Chiếc xe này bị đẩy trượt, va chạm với xe tải biển số 49C-117.xx. Chưa dừng lại, xe tải 49C-117.xx va chạm với ô tô con biển số 86A-192.xx chạy cùng chiều phía sau. Tai nạn liên hoàn không làm ai thương vong, nhưng khiến 5 phương tiện bị hư hỏng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận