Sáng 8/6, liên quan vụ va chạm giữa xe tải chở cát và tàu SE 19 xã Thường Tín (TP Hà Nội), Cục CSGT, Bộ Công an cho biết cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, xác minh nguyên nhân vụ việc và làm rõ mức độ thiệt hại.

Sau va chạm, cát trên xe tải vùi lấp nhiều xe máy.
Trước đó, vào hồi 20h ngày 7/6, tài xế N.M.C (SN 1993, trú tại phường Bảo Lộc 2, tỉnh Lâm Đồng) điều khiển xe tải chở cát biển số 30B-542.XX di chuyển trên quốc lộ 1A.
Khi đến khu vực Km 14+700 khu gian Văn Điển - Thường Tín, xe tải trên đi qua đường ngang để vào đường liên xã thuộc thôn Nhị Khê. Lúc này, hệ thống cảnh báo tự động đang hoạt động, sau đó xe tải va chạm với tàu SE 19 chạy hướng Hà Nội - Sài Gòn.
Cú va chạm mạnh khiến chiếc xe tải bị quay ngang, cát trên xe đổ xuống đường rồi vùi lấp 4 xe máy đang dựng ở vỉa hè. Hậu quả, đầu máy tàu SE 19 và cột đèn tín hiệu đường sắt tại hiện trường bị hư hỏng, còn ô tô tải hư hỏng sườn bên phải.

CSGT xác định, nguyên nhân sơ bộ do ô tô tải đi qua đường ngang khi hệ thống cảnh báo tự động đang hoạt động, dẫn đến va chạm với tàu SE19.
Hiện, Cục CSGT đã đề nghị Công an Hà Nội khẩn trương điều tra, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan; đồng thời xem xét trách nhiệm của người điều khiển xe ô tô tải trong vụ việc.
Trường hợp có đủ căn cứ theo quy định của pháp luật có thể khởi tố vụ án để xử lý nghiêm, góp phần phòng ngừa, răn đe các hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông đường sắt.
Theo CSGT Hà Nội, từ ngày 15/5 khi mức phạt với lỗi điều khiển xe vượt cảnh báo đường sắt đã được nâng rất cao theo Nghị định 81/2026, ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông đường sắt của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Đầu máy tàu hỏa bị hư hỏng do va vào xe tải.
Tuy nhiên, còn một số trường hợp điều khiển xe máy cố tình tăng ga vượt qua đường ngang hoặc luồn lách qua khoảng trống khi rào chắn đang dần khép lại. Những hành vi này xuất phát từ tâm lý chủ quan, muốn tiết kiệm vài phút di chuyển nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
CSGT khuyến cáo, người tham gia giao thông khi đi qua các điểm giao cắt với đường sắt cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và hệ thống rào chắn. Việc dừng lại chờ tàu đi qua chỉ mất vài phút, song có thể ngăn được rất nhiều tai nạn giao thông đáng tiếc.

Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận