Doanh nghiệp du lịch đón luồng “gió mới” từ đường bay thẳng khứ hồi Nam Ninh - Hà Nội

Đường bay thẳng khứ hồi Nam Ninh và Hà Nội do Công ty hữu hạn Lữ hành gia Quảng Tây phối hợp với hãng bay Vịnh Bắc Bộ (Trung Quốc) tổ chức. Chuyến bay đầu tiên đã được Công ty hữu hạn Lữ hành gia Quảng Tây khai trương vào ngày 31/12/2025.

Cùng với việc khai trương đường bay mới, Công ty hữu hạn Lữ hành gia Quảng Tây cũng phối hợp với các đơn vị Lữ hành của Việt Nam như Công ty cổ phần du lịch Danh Nam, FTE Travel hay các thành viên của Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO xúc tiến kết nối du lịch giữa 2 địa phương.

Ông Vương Thủ Cương, Giám đốc Công ty hữu hạn Lữ hành gia Quảng Tây cho biết, đường bay thẳng Nam Ninh - Hà Nội có 3 chuyến bay mỗi tuần, dự kiến vào các ngày thứ hai, thứ tư và thứ sáu hàng tuần. Các chuyến bay khởi hành từ Nam Ninh vào 7h55 sáng (giờ Trung Quốc) và hạ cánh tại sân bay Nội Bài vào lúc 8h50 (giờ Việt Nam). Chuyến bay ngược lại, xuất phát tại Hà Nội lúc 9h05 (giờ Việt Nam) và đến Nam Ninh lúc 11h05 (giờ Trung Quốc).

Giá vé trọn gói bao gồm thuế, phí một chiều dự kiến dành cho khách lẻ dự kiến khoảng 700 tệ (tương đương khoảng 2,7 triệu đồng), trong khi vé khứ hồi dự kiến khoảng 1.300 tệ (khoảng 5,2 triệu đồng). Tuy nhiên, nếu du khách đi theo các tour du lịch, giá vé sẽ giảm đáng kể tuỳ theo chương trình.

"Đường bay mới mở ra cơ hội tốt để các doanh nghiệp du lịch Việt Nam xúc tiến du lịch hai chiều với Trung Quốc, đặc biệt là Nam Ninh. Bên cạnh lộ trình truyền thống, các doanh nghiệp có thêm sự lựa chọn giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 địa phương", ông Trương Quốc Hùng - Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội chia sẻ.

Theo giải thích của ông Hùng, thời gian khởi hành từ Hà Nội đi Nam Ninh rất phù hợp để các đơn vị Lữ hành sắp xếp, bố trí các chương trình, tour tuyến, đặc biệt đối với du khách nối chuyến từ Nam Ninh đi đến các địa điểm nổi tiếng khác của Trung Quốc.

Ví dụ, du khách đến Nam Ninh có thể nối chuyến đi đến các địa điểm nổi tiếng khác của Trung Quốc như Cát Lâm, Cáp Nhĩ Tân, Thành Đô, hay Tân Cương. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để du khách nhiều tỉnh, thành khác của Trung Quốc thông qua đường bay thẳng Nam Ninh đến Hà Nội.

Trong khi đó, ông Tô Hiến Nam, Giám đốc điều hành FTE Travel, đơn vị sở hữu hệ sinh thái khách sạn 4 sao từ Hà Nội đến Hạ Long, cho rằng đường bay thẳng Nam Ninh - Hà Nội như một "làn gió mới" trong việc di chuyển giữa Thủ đô và Nam Ninh. Ông Nam kỳ vọng việc rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 địa phương sẽ giúp tăng đáng kể lượng khách từ Trung Quốc, một trong những thị trường gửi khách trọng điểm của Việt Nam.

Nói về đường bay mới, ông Nguyễn Hà Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Du lịch Dịch vụ Thương mại THK, Giám đốc công ty CP Du lịch và Dịch vụ Hòn Gai nghĩ rằng các đơn vị Lữ hành sẽ phải tính toán lại chi phí tour tuyến, nếu so với những đường truyền thống hiện nay. Tuy nhiên, ông Hải đánh giá cao khả năng kết nối của đường bay thẳng Hà Nội - Nam Ninh trong việc nối chuyến đến các địa điểm tham quan khác của Trung Quốc.

Thống kê từ Cục du lịch Quốc gia cho thấy, đường hàng không vẫn là hình thức di chuyển chủ yếu đối với du khách đến Việt Nam năm 2025. Trong con số kỷ lục đón 21,2 triệu khách năm ngoái, có tới 17,8 triệu khách đến bằng đường hàng không. Năm 2025 tiếp tục ghi nhận Trung Quốc là thị trường gửi khách lớn nhất của Việt Nam, với 5,3 triệu lượt (chiếm 1/4 lượng khách đến Việt Nam).