Theo đó, UBND tỉnh Quảng Trị quyết định chuyển mục đích sử dụng hơn 27,6ha rừng trồng tại xã Hải An, huyện Hải Lăng sang mục đích khác để thực hiện dự án khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, Hải Lăng, Quảng Trị) thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Trong đó, rừng phòng hộ có hơn 1,2ha và rừng sản xuất hơn 26,3ha.
Một góc Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy đang thi công.
UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh chủ trì, phối hợp với các cơ quan, địa phương có liên quan kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác theo quy định của pháp luật.
Triển khai thực hiện việc trồng rừng thay thế và cập nhật diễn biến rừng đối với diện tích chuyển mục đích sử dụng để thực hiện dự án trên.
UBND huyện Hải Lăng chỉ đạo các đơn vị có liên quan thực hiện việc bồi thường, GPMB; kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác đảm bảo đúng phạm vi, ranh giới diện tích rừng chuyển đổi mục đích sử dụng.
Khu tái định cư cho Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy bên tuyến đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đoạn qua xã Hải An, huyện Hải Lăng.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ, thu hồi đất giai đoạn 1 hơn 133,4ha. UBND huyện Hải Lăng đã ban hành quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, thu hồi và có quyết định giao đất ký hợp đồng thuê đất hơn 104,7ha. Trên cơ sở đó, nhà thầu đang thi công các hạng mục của bến số 1 và bến số 2.
Theo UBND huyện Hải Lăng, huyện đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho dự án. Đồng thời, khẩn trương hoàn thành các thủ tục để bố trí tái định cư cho các hộ dân trên, phấn đấu hoàn thành trong tháng 4.
"Chúng tôi đã giao Ban QLDA, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện, Phòng Nông nghiệp và Môi trường tham mưu rà soát, lập phương án giao đất cho các hộ dân theo hướng dẫn của Sở Nông nghiệp và Môi trường; khẩn trương thẩm định, trình UBND huyện cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu tái định cư cho các hộ đã có quyết định phê duyệt phương án tái định cư sau khi đã thực hiện nghĩa vụ tài chính", lãnh đạo UBND huyện Hải Lăng thông tin.
Phối cảnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu bến cảng Mỹ Thủy bên tuyến đường Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.
Nhà thầu đang thi công các hạng mục của bến số 1 và bến số 2 tại dự án khu bến cảng Mỹ Thủy.
Bên cạnh đó, Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện đang phối hợp nhà đầu tư thực hiện công tác giải phóng giai đoạn 1 bổ sung của dự án theo hình thức cuốn chiếu để đảm bảo theo lộ trình thi công dự án...
Dự án khu bến cảng hơn 14.000 tỷ ở Quảng Trị đang triển khai thế nào?
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 4/1/2019. Năm 2020, dự án được khởi công nhưng sau đó tạm ngưng vì nhiều vướng mắc trong mặt bằng, vốn đầu tư... Đến ngày 25/3/2024, dự án "tái khởi động". Hiện nay, tại công trường, nhà thầu 2 gói thầu xây lắp đang thi công các hạng mục của bến số 1 và bến số 2.
Theo đại diện chủ đầu tư, hiện nay, tại gói thầu XL-01, nhà thầu đã hoàn thành bãi chứa, bãi đúc đang thi công cuống đê, kè chắn sóng phía Đông dài 320m, dự kiến hoàn thành gói thầu này ngày 15/5.
Đối với gói thầu XL-02 thi công bến tàu, kè sau cầu bến số 1 và số 2, nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục khoan cọc nhồi với 10 dây chuyền; thi công hệ dầm bến và đang tập kết đá hộc cho hạng mục kè gầm bến. Dự kiến hoàn thành bến số 1 vào tháng 11/2025 và bến số 2 trước ngày 15/2/2026.
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy là công trình hàng hải, cấp đặc biệt. Quy mô dự án gồm 10 bến phát triển theo 3 giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1 là 4 bến, giai đoạn 2 là 3 bến và giai đoạn 3 là 3 bến. Tiếp nhận tàu container, tàu hàng rời có tải trọng đến 100.000 tấn.
Độ sâu luồng, bến đạt -17,5m. Dự kiến lượng hàng hóa qua cảng đạt khoảng 12 triệu tấn/năm khi hoàn thành giai đoạn 1 và 30 triệu tấn/năm khi hoàn thành toàn bộ dự án.
Các khu bến cảng chuyên dùng dự án nhằm phục vụ cho các cơ sở công nghiệp trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, kết hợp thu hút lượng hàng hóa quá cảnh cho Lào, Đông Bắc Thái Lan trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây; bảo đảm tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn.
Dự án do nhà đầu tư Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) thực hiện, tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng. Tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước dự án khoảng 685ha, gồm 10 bến và phát triển theo 3 giai đoạn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận