Dự án mở rộng quốc lộ 91 ì ạch vì mặt bằng, Chủ tịch Cần Thơ ra "tối hậu thư" tiến độ

Thi công ì ạch vì mặt bằng chia cắt

Chiều 16/1, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên kiểm tra và làm việc với các đơn vị liên quan tại phường Cái Khế nhằm tháo gỡ vướng mắc dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91. Dù được xác định là công trình giao thông huyết mạch, tiến độ thi công đến nay chỉ đạt 1,4%, chủ yếu do mặt bằng bàn giao chưa đáp ứng yêu cầu thi công đồng loạt.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7) dài 7,04km, đi qua các phường Ninh Kiều, Cái Khế, Bình Thủy và Thới An Đông, tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 5.500 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 1.500 tỷ đồng. Dự án khởi công ngày 22/9/2025 và dự kiến hoàn thành vào 15/12/2027.

Theo ông Phan Minh Trí, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, dự án có một gói thầu xây lắp do liên danh 7 nhà thầu chính và 6 nhà thầu phụ thực hiện. Sau gần 4 tháng khởi công, giá trị thực hiện mới đạt hơn 21 tỷ đồng, tương đương 1,4% giá trị hợp đồng, do mặt bằng chưa đủ điều kiện thi công liên tục.

Nhiều đoạn dù đã bàn giao vẫn phải chờ di dời hệ thống cấp nước, điện lực mới có thể triển khai tiếp. Một số cấu kiện đã đúc xong nhưng chưa có vị trí lắp đặt, riêng khu vực cầu Bình Thủy vẫn vướng trụ đỡ đường ống nước cũ, khiến nhà thầu chưa thể thi công.

Tháo gỡ dứt điểm từng "điểm nghẽn"

Theo ông Trương Thành Đạt, Phó giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Cần Thơ, toàn dự án có 1.103 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó 886 trường hợp phát sinh mới. Đến nay mới chi trả bồi thường 375 trường hợp, đạt hơn 42%. 511 trường hợp đã có quyết định phê duyệt nhưng chưa thể chi trả với tổng kinh phí hơn 742 tỷ đồng.

"Công tác bàn giao mặt bằng mới đạt 6.876/14.086m, tương đương 48,81% chiều dài hai bên tuyến, lại bị chia cắt, không liên tục. Thực trạng này khiến nhà thầu không thể triển khai hạ tầng kỹ thuật theo yêu cầu tối thiểu 400 - 500m mỗi đoạn", ông Đạt nói.

Kế hoạch vốn năm 2025 của dự án là 3.235 tỷ đồng, nhưng đến ngày 8/1 mới giải ngân hơn 2.300 tỷ đồng, đạt gần 72%. Phần vốn còn lại chủ yếu dành cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chưa hoàn tất nên chưa thể giải ngân. Việc bố trí tái định cư cũng gặp khó do chưa thống nhất giá nộp tiền sử dụng đất, một số khu tái định cư chưa hoàn chỉnh hạ tầng, khiến người dân chưa thể di dời.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các phường liên quan tập trung cao độ cho công tác chi trả bồi thường, hoàn thiện hồ sơ pháp lý và bố trí tái định cư, đặc biệt tại các khu An Bình, Phú An, Long Hòa 2, không để kéo dài làm ảnh hưởng tiến độ chung.

Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh, đây là dự án giao thông có ý nghĩa lớn đối với phát triển đô thị và kết nối khu vực, các đơn vị phải xác định rõ trách nhiệm, tăng cường phối hợp, tháo gỡ dứt điểm từng vướng mắc, phấn đấu sớm bàn giao mặt bằng liên tục để nhà thầu đẩy nhanh thi công trong thời gian tới.