Đưa công nghệ kết cấu thép từ thực tiễn vào giảng đường

Phát biểu tại seminar, PGS.TS Phạm Thanh Tùng, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội cho biết, việc tổ chức chương trình là hoạt động thiết thực nhằm triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị nhấn mạnh việc xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, yêu cầu gắn kết chặt chẽ giữa Nhà nước - Nhà trường - Doanh nghiệp. Mục tiêu cốt lõi là đưa giáo dục, đào tạo và nghiên cứu bám sát thực tiễn sản xuất, qua đó thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

PGS.TS Phạm Thanh Tùng, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

Theo PGS.TS Phạm Thanh Tùng, Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực kết cấu thép, từng thành công với dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (VEC) cùng nhiều công trình quy mô lớn khác. Việc doanh nghiệp đồng hành cùng nhà trường cũng cho thấy Trường Đại học Xây dựng Hà Nội là nơi đào tạo, cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành Xây dựng.

Chương trình đồng thời diễn ra lễ ký kết hợp tác giữa Trường Đại học Xây dựng Hà Nội và Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD nhằm tăng cường kết nối giữa nhà trường và doanh nghiệp trong đào tạo nguồn nhân lực ngành Xây dựng.

Tại seminar, ông Đỗ Đức Trung, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD cho biết, những sinh viên đang ngồi trên giảng đường hôm nay sẽ là lực lượng tiếp tục phát triển đất nước trong tương lai. Từ những kiến thức được học tại trường, sinh viên có thể ứng dụng vào thực tiễn để tạo nên những công trình tầm cỡ quốc gia và thế giới.

Đại diện doanh nghiệp cho biết, việc ký kết hợp tác với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội nhằm góp phần xây dựng chương trình đào tạo đáp ứng nhu cầu thực tiễn, giúp sinh viên tiếp cận các công nghệ mới nhất trong lĩnh vực kết cấu thép và thi công hiện đại.

Trong khuôn khổ seminar, ông Mai Phước Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD đã trình bày chuyên đề về công nghệ lifting (là phương pháp tổ hợp kết cấu ở dưới mặt đất rồi sử dụng hệ kích nâng chuyên dụng để nâng toàn bộ kết cấu lên vị trí thiết kế) mái trung tâm tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo ông Mai Phước Đức, tại các cánh pier 1, 2, 3 của nhà ga sân bay, dự án sử dụng biện pháp lắp dựng mái điển hình. Riêng khu mái trung tâm áp dụng công nghệ lifting do kết cấu mái bất đối xứng, đặt trên 16 cột với dạng vòm uốn theo cả hai phương ngang và dọc.

Do điều kiện gió lớn và yêu cầu kỹ thuật cao, phương án thi công trên cao không khả thi vì khó bảo đảm chất lượng mối hàn cũng như việc căn chỉnh các giàn thép trọng tải lớn. Từ tháng 8/2023, Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD đã nghiên cứu ba phương án thi công trước khi lựa chọn giải pháp tổ hợp toàn bộ kết cấu dưới mặt đất rồi thực hiện lifting lên độ cao thiết kế.

Đại diện doanh nghiệp cũng chia sẻ chi tiết quy trình lifting mái trung tâm với nhiều giai đoạn như lắp dựng hệ collar, lắp truss và cathead, lắp cáp và đầu neo, nâng kiểm tra, nâng mái theo từng cao độ, chống xiên cho hệ cột, kết nối mái và tháo hệ nâng.

Kết thúc seminar, nhiều giảng viên, chuyên gia và sinh viên đã trao đổi trực tiếp với đại diện Công ty cổ phần Kết cấu Thép ATAD về xu hướng ứng dụng kết cấu thép trong các công trình hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là các dự án sân bay, nhà ga và trung tâm logistics hiện đại.

Theo các chuyên gia tại chương trình, việc đưa các bài học thực tiễn từ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào môi trường đào tạo có ý nghĩa quan trọng, giúp sinh viên tiếp cận sớm với công nghệ thi công tiên tiến, quy trình quản lý kỹ thuật phức tạp cũng như các yêu cầu thực tế tại công trường.