Chuẩn bị thông xe kỹ thuật các cầu

Ngày 26/5, ông Đinh Văn To, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng Công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang - chủ đầu tư dự án thành phần 1 (giai đoạn 1) cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh An Giang cho biết, tiến độ thi công bốn gói thầu xây lắp đạt khoảng 48,80%/47,76%, vượt 0,04% so với kế hoạch điều chỉnh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Ông Đinh Văn To cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy tiến độ, lãnh đạo tỉnh An Giang đã khẩn trương tổ chức rà soát những thuận lợi, khó khăn, nghiên cứu giải pháp đẩy nhanh tiến độ theo điều kiện thực tế của địa phương.

Chủ đầu tư cho biết, dự án thành phần 1 có bốn gói thầu xây lắp, trong đó chỉ có gói thầu số 43 bị chậm tiến độ khoảng 1,32% so với kế hoạch, còn lại ba gói thầu số 42 vượt 0,20%, gói thầu số 44 vượt 1,50%, gói thầu số 45 vượt 0,03% so với kế hoạch đã điều chỉnh.

Theo ông Lê Văn Phước, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang, kết quả trên là cả quá trình nỗ lực của lãnh đạo tỉnh và các đơn vị có liên quan, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tháo gỡ khó khăn về vật liệu cát, đá cung ứng cho các công trình cao tốc trục ngang và trục dọc ở ĐBSCL, trong đó có cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Trong đó, đoạn qua tỉnh An Giang hiện đã được cung cấp hơn 3,8 triệu m3 cát trong tổng khối lượng 9,3 triệu m3, khối lượng còn lại đã được xác định nguồn cung cấp và xác nhận khai thác.

Theo chủ đầu tư, dự án thành phần 1 qua tỉnh An Giang có tổng số 27 cầu bắc qua sông, kênh rạch và hai cầu vượt. Hiện nay tiến độ phần cầu rất tốt, do thời gian chờ bố trí nguồn vật liệu cát, các nhà thầu đã tập trung các mũi thi công cầu để không lãng phí thời gian và nhân lực. Hầu hết các cầu đều đã được gác dầm, thi công bản mặt cầu cơ bản, một số đang thi công lan can.

Theo ghi nhận tại gói thầu số 43, nhà thầu đã hoàn thành thảm bê tông nhựa cầu vượt ĐT945, thi công hoàn thành bản mặt cầu Ba Thê, cầu Mặc Cần Dưng, cầu Đòn Dông, đang thi công lan can cầu.

Còn tại gói thầu số 45, nhà thầu đã thi công hoàn thành bản mặt cầu vượt ĐT943 và lan can, cầu kênh T12, cầu kênh T20, cầu Ba Phú, cầu Đòn Dông và cầu Kênh Ranh.

Trung tá Nguyễn Thanh Nhàng, Phó giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, đơn vị thi công gói thầu số 42 của dự án thành phần 1 qua tỉnh An Giang. Trong tổng chiều dài 19,926km của gói thầu có 7 cầu bắc qua sông, kênh rạch hiện đã thi công cơ bản xong bản mặt cầu.

"Thời gian qua, nhà thầu tập trung đến 7 mũi thi công cầu trong thời gian chờ bố trí cát nên tiến độ cầu rất tốt, đã đổ bê tông bản mặt cầu. Chúng tôi bắt đầu cho thi công lan can và có thể cho thông xe kỹ thuật qua cầu trong tháng 6", trung tá Nguyễn Thanh Nhàng nói.

Tăng tốc thi công đường

Cũng trên công trình gói thầu số 45, nhà thầu đang thi công đắp cát tuyến chính và các nhánh nút giao ĐT943 và lu lèn nền đường, thi công cắm bấc thấm tuyến chính, thi công 16 cống hộp.

Tại gói thầu số 44, đang triển thi công đắp cát, lu lèn nền đường tuyến chính, đắp cát gia tải các đoạn đã hoàn thành xử lý đất yếu, thi công khoan cọc CDM trên tuyến và 14 cống hộp.

Theo trung tá Nguyễn Thanh Nhàng, Phó giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11, nhà thầu thi công gói thầu số 42 cho biết, đơn vị thi công đoạn từ Km 0+314 - Km 17+240, điểm đầu tiếp giáp với tuyến quốc lộ 91, thuộc ấp Vĩnh Khánh 2, xã Vĩnh Tế, TP Châu Đốc (tỉnh An Giang). Gói thầu số 42 có giá trị hợp đồng xây lắp khoảng 2.500 tỷ đồng.

Ngay từ điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng kết nối với quốc lộ 91, các máy đào liên tục múc đất đổ lên xe vận chuyển đi nơi khác. Đây là đoạn 3km đầu tiên của dự án phải đào thay đất (sâu khoảng 3m) để xử lý nền đất yếu. Từng đống đất mặt được múc lên đổ dọc theo tuyến đường công vụ chạy dài khoảng 17km. Hơn 50 đầu xe máy công trình liên tục ngược xuôi trên tuyến đường công vụ vận chuyển vật liệu cho các mũi thi công với hơn 150 công nhân tất bật trên công trường bất kể nắng mưa.

Tại công trường cầu Kênh Đào, các công nhân đang tập trung thi công lan can thành cầu. Cầu dài 401m, với 13 nhịp, bản mặt cầu rộng 17m đã được đổ bê tông mặt cầu cơ bản hoàn thiện. Hiện, công nhân đang thi công phần cống ngang nằm ngay dưới mố M1 của cầu Kênh Đào để tiến hành thi công phần đường dẫn kết nối cầu với đường chính.

Cách đó không xa, cầu Huỳnh Văn Thu dài 474m cũng cơ bản hoàn thành, các công nhân đang thi công thành lan can cầu. Một mũi thi công đường kết nối với cầu này cũng đang tất bật làm việc.

Ông Trần Minh Thành, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án phụ trách thi công đường của gói thầu 42 cho biết, hiện nay nhà thầu đang tập trung 6 mũi thi công phần đường chính vì vật liệu cát, đá đều đã được bố trí đầy đủ.

"Gói thầu này được cung ứng từ 3 mỏ cát Cái Dầu, Khánh Hoà, Bình Thuỷ, huyện Châu Phú (tỉnh An Giang) với công suất khai thác 7.000m3/ngày, cơ bản đáp ứng đủ nhu cầu công việc. Tổng khối lượng còn lại để thi công hoàn thiện của gói thầu số 42 khoảng 2 triệu m3 cát và 300.000 m3 đá, cũng đã được mỏ đá Antraco ở thị xã Tịnh Biên (tỉnh An Giang) xác nhận cung ứng", ông Trần Minh Thành cho biết.

Trung tá Nguyễn Thanh Nhàng nói rằng, thời gian hoàn thành dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã được điều chỉnh, rút ngắn từ 31/12/2026 xuống 30/6/2026 sẽ phát sinh một số khó khăn nhưng nhà thầu vẫn đảm bảo tiến độ cũng như các yêu cầu về chất lượng công trình theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Chúng tôi đã tăng tốc thi công để về đích đúng hẹn. Suốt thời gian qua, anh em trên công trường không biết ngày nào là lễ, Tết hay ngày nghỉ cuối tuần vì thực hiện đúng tinh thần "ba ca - bốn kíp", đảm bảo mục tiêu chung của toàn dự án", Phó tổng Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 khẳng định.

>>> Một số hình ảnh PV Báo Xây dựng ghi nhận tại công trường gói thầu số 42 dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.