Dự án mở rộng gần 5km đường 70, đoạn Trịnh Văn Bô - khu vực Nam Từ Liêm (cũ), với tổng vốn hơn 3.370 tỷ đồng, đang được dồn lực giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch cũ, giải phóng mặt bằng hoàn tất cuối năm 2026, dự án hoàn thành vào giữa năm 2027. Tuy nhiên, để rút ngắn tiến độ, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu thi công cuốn chiếu theo mặt bằng bàn giao, đồng thời huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành dự án trong năm 2026.
Tuyến đường mở rộng gồm hai đoạn chính: đoạn Trịnh Văn Bô - cầu Ngà dài 3,25km (mặt cắt ngang 50m) và đoạn đại lộ Thăng Long – Ngô Thì Nhậm kéo dài 1,7km (mặt cắt ngang 40m). Tại khu vực đoạn tuyến số 1, một phần đường dài khoảng 1km nối từ trục Trịnh Văn Bô về phía Cầu Ngà hiện đã được thi công hoàn thiện trước đó.
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Xây dựng, mặt bằng tại phường Xuân Phương vẫn còn dang dở. Có nhiều đoạn đã giải phóng xong nhưng lại nằm xen kẽ với các hộ dân chưa di dời.
Trên địa bàn phường Xuân Phương, diện tích thu hồi khoảng 139.208,7m²; đã ban hành thông báo đối với 338/510 hộ (đạt 66,3%), phấn đấu hoàn thành trong quý IV. Đây là một trong những khu vực có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nhất của dự án.
Mặt bằng chưa sạch hoàn toàn nên máy móc thi công không thể triển khai liên tục mà thực hiện theo phương thức có mặt bằng đến đâu thì ''cuốn chiếu'' đến đó. Hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi bao gồm hệ thống điện dân sinh, dây điện viễn thông và mạng lưới cấp thoát nước vẫn chưa được hoàn tất di dời. Điều này gây ra vướng mắc không nhỏ cho các nhà thầu thi công.
Công nhân tập trung cắt tỉa, di dời cây xanh, dọn dẹp mặt bằng phục vụ thi công dự án đường 70 mở rộng.
Hiện trạng đào, gia cố nền và thi công hạ tầng kỹ thuật đoạn đi qua khu đô thị sinh thái Xuân Phương.
''Tôi kinh doanh ở đây 7 năm rồi. Gần đây dự án thi công, đào sát cửa nhà nên việc buôn bán cũng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, chúng tôi cũng hiểu đây là công trình lớn. Mong dự án sớm hoàn thành để người dân đi lại thuận tiện, đường sá khang trang hơn và việc kinh doanh cũng tốt hơn”, anh Nguyễn Văn Tài (hộ kinh doanh tại phường Xuân Phương) chia sẻ.
Phía cuối phân đoạn một là điểm nóng cầu Ngà, nút thắt ''cổ chai'' nghiêm trọng nhất trên đoạn đường 70 mở rộng. Đoạn đường 50m Trịnh Văn Bô xuống đến đây bị bó thắt lại. Việc chênh lệch quá lớn về quy mô hạ tầng đã tạo nên một ''phễu thắt'' lưu lượng khiến nơi đây liên tục xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.
Để giải quyết tình trạng này, các nhà thầu đang tập trung nhân lực và máy móc để thi công hạ tầng mới song song với việc tháo gỡ mặt bằng hai bên đầu cầu Ngà. Tuy nhiên, do mật độ giao thông tại đây quá lớn, việc phân luồng và tổ chức thi công đào đắp, đúc dầm gặp nhiều khó khăn, các nhà thầu phải tính toán thận trọng.
Khu vực đoạn tuyến số 2 của dự án bắt đầu từ đại lộ Thăng Long đến đường Ngô Thì Nhậm kéo dài khoảng 1,7km với mặt cắt ngang 40m. Đây là phân đoạn giữ vai trò xương sống, kết nối trực tiếp giao thông hướng tâm đại lộ Thăng Long với chuỗi đô thị đang phát triển mạnh mẽ ở phía tây Hà Nội.
Tại khu vực thuộc địa bàn phường Tây Mỗ không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Theo báo cáo, diện tích thu hồi đất tại đây khoảng 68.879,6m², với 59 hộ có đất nông nghiệp (13.338,7m²), các hộ đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng. Đối với phần đất ở thì chính quyền địa phương đang tích cực rà soát, công khai phương án đền bù để cố gắng giải quyết dứt điểm các công tác giải phóng mặt bằng trong quý 4.
Cô Nguyễn Thị Hòa (trú tại phường Tây Mỗ) chia sẻ: ''Phường đã mời gia đình tôi trao đổi về việc đền bù, giải phóng mặt bằng. Nhà tôi cũng đã được kiểm đếm. Hàng cây xà cừ cổ trước nhà đang được cắt tỉa để phục vụ di dời. Nhìn những cây xà cừ lâu năm phải di chuyển, chúng tôi rất tiếc. Nhưng đây là dự án lớn phục vụ giao thông, đi lại của người dân nên gia đình rất ủng hộ, mong dự án sớm hoàn thành để đường sá đi lại thuận tiện hơn”.
Nhờ có mặt bằng đất nông nghiệp sạch được bàn giao sớm, nhà thầu đã triển khai lu nền đường, đặt các cống thoát nước bê tông cỡ lớn và tiến hành đắp đá dăm ở nhiều phân đoạn.
Một trong những điểm sáng về tiến độ của dự án này thời điểm hiện tại là tuyến đường mở rộng kết nối giữa khu vực Đại Mỗ và đường Hữu Hưng.
Theo ghi nhận thực tế, phân đoạn này đã hoàn tất giải phóng mặt bằng đoạn nối thông ra đường Hữu Hưng. Mặt đường đã được trải nhựa; hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng hai bên đường đã hoàn thiện lắp đặt. Vỉa hè hai bên đang dần được hoàn thiện.
Việc giải tỏa dứt điểm nút giao thông giữa đường Hữu Hưng không chỉ giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cơ sở hạ tầng mà ngay sau khi thông xe kỹ thuật, mắt xích này sẽ lập tức gánh bớt lượng lớn phương tiện giao thông, giảm áp lực trực tiếp cho các tuyến đường dân sinh đang chật hẹp tại khu vực Đại Mỗ.
Song song với điểm sáng, phân đoạn 2 còn một nút thắt về pháp lý cần phải tháo gỡ là phạm vi giải phóng mặt bằng tại địa bàn xã Sơn Đồng với diện tích cần thu hồi khoảng 21.231,3m². Khó khăn lớn hiện nay là chưa được chấp thuận vị trí tái định cư cho các hộ dân bị thu hồi đất. UBND xã Sơn Đồng đã có văn bản đề xuất UBND TP xin cơ chế đặc thù tháo gỡ vị trí tái định cư để công tác giải phóng mặt bằng về đích đúng hạn trong quý IV/2026.
Sau khi hoàn thành, đường 70 không chỉ xóa bỏ điểm nghẽn ùn tắc kéo dài nhiều năm mà còn trở thành trục kết nối quan trọng giữa các tuyến đường Trịnh Văn Bô, đại lộ Thăng Long với Nhổn, Trôi, quốc lộ 32 và tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội tạo nên mạng lưới giao thông liên hoàn cho cửa ngõ phía Tây.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận