Đường ĐH20 phía Nam cầu Yên Xuân tỉnh Nghệ An đến xã Tùng Châu, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) dài hơn 4km, trong đó đoạn qua xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn dài khoảng 2km đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Đây là con đường ngắn nhất nối các huyện Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang của tỉnh Hà Tĩnh với TP Vinh (Nghệ An).

Hiện nay, mật độ các xe container, xe đầu kéo, xe vận tải cỡ lớn chở hàng hóa, vật liệu xây dựng đi trên tuyến đường này rất lớn nên mặt đường đoạn qua xã Trung Phúc Cường bị xuống cấp nghiêm trọng. Kết cấu bê tông mặt đường bị nứt vỡ, đứt gãy, nhiều vị trí bị sụt lún tạo thành những ổ voi, ổ gà nham nhở, có những đoạn hư hỏng kéo dài cả chục mét, gần hết cả bề ngang mặt đường…

Đường hẹp, mật độ lưu thông của xe tải nhiều nên rất dễ xảy ra va chạm, khiến cho người dân lưu thông trên tuyến đường này luôn trong tình trạng nơm nớp lo sợ.

Chị Chu Thị Quỳnh (huyện Nam Đàn, Nghệ An) cho biết: Đường hiện nay ổ gà, ổ voi nhiều quá. Đã vậy, nhiều xe tải khi chạy qua đây rất ẩu, đường lại hẹp nên xe máy tham gia giao thông không được an toàn. Trước đây, tôi cũng có người thân đã bị tai nạn tại đoạn đường này".

Mặt đường bong tróc, ổ gà nhiều, vết bánh xe hằn sâu và kéo dài trên tuyến ĐH20. Hạ tầng trên tuyến đường ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn thảm nhựa bong tróc, có những nơi sâu từ 20-30cm. Mùa nắng bụi bặm, mưa gió trên đường chi chít vũng nước sâu, kéo dài.

Anh Trần Kim Minh (lái xe tải, trú tại huyện Nghi Lộc, Nghệ An) cho hay: "ĐH20 là tuyến huyết mạch nối liền các xã huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với khu vực Nam Đàn, Hưng Nguyên (Nghệ An). Đặc biệt từ khi cầu Yên Xuân và cầu Thọ Tường thông tuyến nhiều lái xe tải đã chọn tuyến đường này để đi lên cửa khẩu cầu treo Hà Tĩnh.

Tuy nhiên, mặt đường hư hỏng quá nhiều. Tài xế điều khiển phương tiện trên tuyến đường này rất vất vả. Nếu không quan sát kỹ và làm chủ tốc độ, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông".

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn An Toàn, Chủ tịch UBND xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An cho biết: ĐH20 bị hư hỏng, xuống cấp có nguyên nhân một phần do thời gian sử dụng đã lâu, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhưng nguyên nhân chính có thể là do lưu lượng phương tiện vận tải cỡ lớn tăng đột biến, phá hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.

Thực tế cho thấy rằng, trên tuyến đường này đã từng xảy ra nhiều vụ va quệt, tai nạn giao thông, gây thương vong về người. Các phương tiện vận tải cỡ lớn vẫn thường xuyên đi lại suốt ngày đêm. Thực trạng này không chỉ gây xuống cấp nhiều đoạn đường mà còn gây nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông bất cứ lúc nào.

Ông Toàn thông tin thêm, đây là dự án cấp bách. Hiện nay, đã có nguồn của tỉnh là 3,4 tỷ đồng cấp về cho xã. Xã đang lên phương án đấu thầu và dự kiến hơn 1 tháng nữa, sẽ khởi công nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này.