Theo UBND tỉnh Gia Lai, quá trình rà soát biến động giá VLXD cho thấy nhiều mặt hàng tăng cao do chịu tác động trực tiếp từ biến động giá xăng dầu trong thời gian qua.
Giá VLXD trên các công trình tăng cao.
Cụ thể: cát tăng khoảng 29,3%, đất đắp tăng 27,01%, đá tăng 22,2%, nhựa đường tăng 17,11%, thép tăng 7,48% và xi măng tăng 6,24%...
Theo nội dung công văn, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, chi phí vật liệu, nhiên liệu, vận hành máy móc và vận chuyển đồng loạt tăng đã làm đội tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng cũng như giá hợp đồng của nhiều dự án. Đặc biệt là các công trình trọng điểm đang triển khai. Một số dự án có nguy cơ vượt dự toán, vượt giá gói thầu và tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Trước tình hình này, địa phương kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét việc biến động giá xăng dầu tăng đột biến là yếu tố bất khả kháng, làm cơ sở điều chỉnh đơn giá hợp đồng xây dựng. Đồng thời, đề xuất bổ sung hướng dẫn cụ thể về phương pháp xác định chi phí tăng thêm và cơ chế điều chỉnh giá vật liệu, nhằm tháo gỡ khó khăn cho chủ đầu tư và nhà thầu trong giai đoạn hiện nay.
Theo khảo sát của Báo Xây dựng, tại khu vực Pleiku, giá cát xây dựng tại các đại lý phân phối ra thị trường ở mức rất cao. Cụ thể, Công ty Cổ phần Xây dựng T.N gửi thông báo mức giá VLXD của đơn vị kinh doanh này. Trong đó, mặt cát xây tại công ty này ở mức 460.000 đồng/m3 (cát xây Kontum), cát tô 480.000 đồng/m3 (cát Kontum).
Tương tự, tại cửa hàng VLXD K.L (phường Thống Nhất, Gia Lai) nhân viên tại đây cho biết, mặt hàng cát tô được bán với giá 585.000 đồng/m3 (không hóa đơn) đối với loại xe chở hạng trung dưới 5 tấn.
Còn tại đại lý VLXD T.T (phường Thống Nhất, Gia Lai) nhân viên tại đây báo giá 500.000đồng/m3 (xe 5 khối) chưa VAT; nếu có hóa đơn thuế VAT là giá 630.000 đồng/m3. Tất cả giá trên đều ở cự ly bán kính 10km nội thị khu vực phường Thống Nhất.
Ông Đỗ Văn Thành, Trưởng phòng QLDA 3, Ban Quản lý các dự án tỉnh Gia Lai cho rằng việc giá VLXD tăng đã làm ảnh hưởng rất lớn đến dự án. Đặc biệt là mặt hàng cát xây dựng tăng cao theo giá dầu nhưng khi giá xăng dầu giảm thì giá cát không giảm bao nhiêu.
Theo ông Thành, tổng số dự án xây dựng và nhu cầu VLXD tăng gấp nhiều lần so với mọi năm. Ngoài ra, ảnh hưởng của xăng dầu tăng cao nên đẩy giá VLXD tăng lên rất cao so với giá công bố. "Có trường hợp thiếu nguồn cung nên buộc đơn vị thi công phải mua giá cát từ 600.000 đồng - 800.000 đồng/m3. Cao gấp 2-2,5 lần so với mức công bố giá của Sở Xây dựng", ông Thành nói.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận