Từ 0h00 ngày 1/7, giá xăng E5 RON 92 tăng 1.426 đồng/lít, lên 20.785 đồng/lít; Giá xăng E10RON95-III cũng tăng 1.287 đồng, lên 21.201 đồng/lít. Giá dầu diesel giữ nguyên ở mức 21.866 đồng/lít, dầu mazut ngưỡng 15.030.

So với kỳ điều hành ngày 26/2 - thời điểm trước khi xung đột tại Trung Đông bùng phát giá xăng chỉ cao hơn khoảng 1.000 đồng/lít (Ảnh: Hồng Hạnh).
Tại kỳ điều hành này, liên bộ tiếp tục không sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, mức trích lập Quỹ vẫn được duy trì ở 300 đồng/lít đối với xăng sinh học và 800 đồng/lít đối với dầu diesel, dầu mazut.
Với diễn biến này, giá xăng đã tăng trở lại sau 5 kỳ điều chỉnh giảm liên tiếp. Nguyên nhân là từ ngày 1/7, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được khôi phục về mức cũ, sau thời gian được giảm nhằm ứng phó với tác động từ căng thẳng tại Trung Đông.
Ngày 30/6, Chính phủ ban hành Nghị quyết 34, quyết định gia hạn thời gian áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay, gồm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT).
Theo nghị quyết, các chính sách ưu đãi này tiếp tục được duy trì đến hết ngày 30/9, thay vì 1/7 như quy định trước đó.
Trong khi đó, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng sẽ được áp dụng trở lại từ ngày 1/7, với mức thuế 10% đối với xăng khoáng, 8% đối với xăng E5 và 7% đối với xăng E10.
Nghị quyết 34 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9/2026. Trường hợp cần điều chỉnh (rút ngắn hoặc kéo dài) thời gian có hiệu lực của Nghị quyết này để đáp ứng yêu cầu về phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh năng lượng, ổn định thị trường xăng, dầu, Bộ Công thương có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận