Cụ thể, giá mỗi lít xăng RON 95-III giảm 39 đồng, xuống 20.400 đồng/lít; giá xăng E5 RON 92 giảm 95 đồng, xuống 19.756 đồng/lít.

Ngược chiều, giá dầu đồng loạt tăng: Diesel tăng 170 đồng/lít, lên 18.643 đồng/lít; dầu hỏa tăng 54 đồng/lít, lên 18.314 đồng/lít.

Như vậy, giá xăng giảm sau 3 kỳ tăng liên tiếp. Kỳ này, liên Bộ Công thương - Tài chính tiếp tục không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Báo cáo của Bộ Công thương mới đây cho thấy, tính đến hết quý I/2025, tổng số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối khoảng 6.080 tỷ đồng. Số này chưa bao gồm số dư của các thương nhân không còn là thương nhân đầu mối.

Trong đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) còn hơn 3.080 tỷ đồng, Công ty Cổ phần Thương mại dầu khí Đồng Tháp còn hơn 460 tỷ đồng, Tổng Công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ hơn 390 tỷ đồng, Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Xăng dầu quân đội hơn 300 tỷ đồng, Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM hơn 328 tỷ đồng; Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Tổng hợp Hòa Khánh 165 tỷ đồng…

Ngược lại, một số doanh nghiệp âm quỹ như Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOI), Công ty TNHH Petro Bình Minh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Phát triển Trường An…

Quỹ này được lập ra với mục đích ổn định giá, kìm hãm đà tăng đột ngột, tránh những tác động tiêu cực đến nền kinh tế và đời sống người dân; đây cũng được xem là van điều áp cần thiết trong giai đoạn thị trường chưa vận hành đầy đủ.

Tuy nhiên, thời gian qua, kỳ điều hành giá giảm từ 15 ngày xuống 7 ngày nên giá trong nước đã sát với giá thế giới. Do đó, việc trích lập và chi quỹ gần như "đứng im". 

Nhiều ý kiến cho rằng, cần chuyển quỹ này về nhà nước quản lý thay vì doanh nghiệp đầu mối như hiện nay - vốn đã xảy ra hàng loạt lỗ hổng khiến doanh nghiệp tự cấn vào quỹ này để chi tiêu cá nhân.