Giới chức Ấn Độ lý giải việc "bóp" cầu vượt đột ngột từ 4 làn về 2 làn

Cây cầu vượt này chạy dọc theo tuyến Metro số 9 sắp được khánh thành, kết nối đường Mira Bhayandar với nút giao Golden Nest Circle ở Bahayandar (Ấn Độ) - đây là một trong những giao lộ đông đúc nhất trong khu vực với 5 tuyến đường giao nhau và giao thông luôn ùn ứ gần như cả ngày.

Cây cầu vượt "thắt cổ chai" kỳ lạ tại Ấn Độ trong quá trình thi công (Ảnh: Indian Express).

Do đó, theo Cơ quan Phát triển Vùng đô thị Mumbai (MMRDA), cầu vượt được xây dựng nhằm giảm thiểu ùn tắc trên đường Mira Bhayandar, cho phép phương tiện di chuyển qua đường trên cao riêng biệt, giải tỏa áp lực tại khu vực ngã 5 kể trên.

Tuy nhiên, cư dân địa phương thắc mắc về thiết kế của cây cầu, khi đi tới gần nhà ga Shaheed Bhagat Singh Garden, nó đột ngột thu hẹp từ 4 xuống 2 làn.

MMRDA khẳng định việc nhập làn kể trên là có chủ đích và bắt nguồn từ các đặc điểm vật lý tại khu vực xây dựng cầu vượt.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội X, cơ quan này nêu rõ: "Đoạn nhập làn được thiết kế dựa trên chiều ngang mặt đường hiện hữu và quy hoạch mạng lưới giao thông trong tương lai".

Cụ thể, đoạn dốc xuống cầu bị thu hẹp còn 2 làn để phù hợp với các làn đường dưới mặt đất, giúp duy trì dòng phương tiện phù hợp.

Hình ảnh mới nhất cho thấy đoạn nhập làn đột ngột trên cây cầu vượt này (Ảnh: The Times of India).

Cơ quan Phát triển Vùng đô thị Mumbai (MMRDA) cho biết cầu vượt được thiết kế theo mô hình hai làn mỗi chiều tại khu vực vòng xoay Golden Nest, nơi luồng giao thông từ nhiều hướng đổ về. Sau đó, công trình tách nhánh, với hai làn dành cho hướng đi Bhayandar East và hai làn dự kiến trong tương lai cho hướng Bhayandar West.

Trước mắt, chỉ nhánh Bhayandar East sẽ được đưa vào khai thác và cầu vượt sẽ mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo.

"Đã có phương án mở rộng. Trong tương lai, 2 làn đường bên ngoài sẽ được xây dựng để đảm bảo giao thông thông suốt theo hướng Đông - Tây", cơ quan này khẳng định.

Đề xuất mở rộng hiện vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch và sẽ cần sự phối hợp với Hội đồng thành phố Mira Bhayandar cũng như sự chấp thuận từ các cơ quan có thẩm quyền.

Trước những lo ngại về nguy cơ mất an toàn, cơ quan chức năng cho biết đã có nhiều giải pháp được áp dụng trên cầu để hướng dẫn tài xế đi qua đoạn nhập làn, giảm nguy cơ tai nạn. Những giải pháp này bao gồm một loạt các gờ giảm tốc, vạch kẻ chia làn đường, biển báo, biển chỉ dẫn, tấm phản quang và cả rào chắn.