Gỡ khó nguồn cát, Cần Thơ tăng tốc thi công cầu Đại Ngãi

Cần gần 1 triệu mét khối cát

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Đại Ngãi trên QL60, ông Đồng Văn Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP Cần Thơ cho biết, đây là công trình giao thông trọng điểm, cần tập trung chỉ đạo quyết liệt nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, tạo động lực tăng trưởng và hoàn thiện kết nối hạ tầng liên vùng.

Trong đợt kiểm tra dự án vừa qua, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết, làm rõ trách nhiệm từng bên, từ chủ đầu tư đến các địa phương liên quan.

"Đối với chủ đầu tư phải chủ động phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình triển khai, đồng thời sớm xác định các mỏ vật liệu, đặc biệt là nguồn cát đắp, để đề xuất TP Cần Thơ xem xét phân bổ, đáp ứng nhu cầu thi công", ông Đồng Văn Thanh nhấn mạnh.

Theo tính toán của chủ đầu tư, riêng năm 2026, dự án cần gần 1 triệu m³ cát phục vụ xử lý nền đất yếu đoạn tuyến bổ sung.

Việc bố trí đủ nguồn vật liệu ngay từ quý II/2026 có ý nghĩa quyết định, bởi thời gian gia tải, chờ lún kéo dài từ 7 - 10 tháng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành toàn dự án.

Song song đó, chủ đầu tư cũng kiến nghị địa phương kịp thời công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng sát với thị trường nhằm tháo gỡ khó khăn do biến động giá nhiên liệu, tạo cơ sở bù trượt giá cho nhà thầu.

Tiến độ đạt trên 70%

Hiện tại dự án không khí công trường sôi động. Dù thời tiết nắng nóng nhưng từng đội công nhân vẫn túc trực công trường. Trên công trường gói thầu 15-XL, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu đang đồng loạt triển khai 30 mũi thi công trên chiều dài hơn 3km (phần cầu 2.561m, đường dẫn 469m).

Theo chủ đầu tư, để kịp tiến độ, trên công trường, nhà thầu thi công đang huy động gần 300 nhân sự cùng 82 máy móc thiết bị, tổ chức thành 30 mũi thi công, duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương.

Ngày 15/10/2023, dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, quy mô gồm hai cầu chính và tuyến dài 15,2km, kết nối từ QL54 (Vĩnh Long) đến QL60 phía TP Cần Thơ được khởi công.

Đến nay, tổng sản lượng thi công hơn 70% giá trị hợp đồng, cơ bản bám sát tiến độ. Trong đó, cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành từ tháng 6/2025, vượt tiến độ 6 tháng; các cầu trung, nhỏ trên tuyến cũng đã hoàn tất.

Gói thầu cầu Đại Ngãi 1 đạt khoảng 62%, các hạng mục chính như móng, mố trụ, đúc dầm đang được triển khai đồng bộ.

Công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính dài 15,14km đã hoàn thành 100%, tạo điều kiện thuận lợi cho thi công.

Về vốn, tổng kế hoạch đã bố trí gần 4.988 tỷ đồng, giải ngân đạt khoảng 85%, cơ bản đáp ứng yêu cầu triển khai. Tuy nhiên, để dự án "về đích" đúng kế hoạch năm 2028, việc đồng bộ giữa vật liệu và tổ chức thi công trong năm 2026 sẽ đóng vai trò quyết định.