Hà Nội khẩn trương tháo gỡ điểm nghẽn, bảo đảm thông tuyến Vành đai 1 trước 2/9

Ngày 18/8, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn chủ trì kiểm tra hiện trường dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ.

Cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội, dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng mức đầu tư 7.210 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Tuyến đường dài khoảng 2.274m, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng và điểm cuối tại nút giao Voi Phục.

Dự án xây dựng hai cầu vượt trực thông theo hướng Vành đai 1 tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành. Ban Quản lý dự án đang phối hợp với UBND các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ, Láng xử lý các tồn tại, đồng thời đôn đốc nhà thầu tổ chức thi công liên tục, kể cả ngày nghỉ, nhằm bảo đảm tiến độ.

Theo kế hoạch, phần đường của dự án phấn đấu thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9; hai cầu vượt hoàn thành trước ngày 31/12. Các hạng mục như thảm bê tông nhựa lớp mặt, trồng cây xanh, vệ sinh, thu dọn mặt bằng; lắp dựng cột chiếu sáng, cột đèn tín hiệu giao thông; bó vỉa, bê tông lót vỉa hè được yêu cầu cơ bản hoàn thành trong tháng 8.

Trong đó, việc lắp dựng cột chiếu sáng, cột đèn tín hiệu giao thông dự kiến hoàn thành trước ngày 20/8 và đấu nối hệ thống trước ngày 25/8; bó vỉa, bê tông lót vỉa hè hoàn thành trước ngày 20/8, lát vỉa hè trước ngày 30/8.

Tuy nhiên, dự án đang gặp một số khó khăn do nằm trong khu vực nội đô. Phương tiện vận chuyển vật tư, vật liệu, thiết bị chủ yếu hoạt động vào ban đêm, ảnh hưởng đến tổ chức thi công. Cùng với đó, nhiều công trình trọng điểm, cấp bách của thành phố được triển khai đồng thời khiến nguồn nhân lực xây dựng có thời điểm thiếu hụt.

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, phương tiện dừng, đỗ trái phép trong phạm vi thi công vẫn xảy ra, ảnh hưởng đến công tác hoàn thiện dự án.

Ban Quản lý dự án kiến nghị thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý các vướng mắc tại khu vực cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, tạo điều kiện để nhà thầu tổ chức thi công liên tục; đồng thời rà soát, lập lại tiến độ thi công cầu vượt và bổ sung các biện pháp phù hợp nhằm rút ngắn thời gian hoàn thành.

Sớm đưa tuyến đường vào khai thác 

Qua kiểm tra thực tế, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn nhấn mạnh, mục tiêu cao nhất của dự án không chỉ là hoàn thành công trình về mặt hình thức mà quan trọng hơn là sớm đưa công trình vào khai thác để người dân trực tiếp thụ hưởng thành quả đầu tư.

Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, phấn đấu bảo đảm người dân có thể đi lại trên tuyến trước ngày Quốc khánh 2/9. Các công việc liên quan đến tổ chức giao thông, biển báo, sơn kẻ đường và các điều kiện cần thiết phải được khẩn trương hoàn thiện, rà soát kỹ, bảo đảm đủ điều kiện đưa tuyến đường vào khai thác an toàn.

Theo ông Đỗ Anh Tuấn, yêu cầu trước hết khi đưa tuyến vào vận hành là phải bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông, đầy đủ biển báo và phương án tổ chức giao thông phù hợp. Chủ đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng rà soát toàn tuyến; đồng thời phối hợp công an thành phố thống nhất phương án phân luồng, đèn tín hiệu, biển báo và các điều kiện bảo đảm an toàn.

Lãnh đạo các phường có tuyến đường đi qua phải chủ động nắm phương án tổ chức giao thông, tuyên truyền, hướng dẫn người dân. Tại các khu vực còn thi công, đặc biệt là vị trí cầu vượt, việc rào chắn phải gọn gàng, đúng quy chuẩn, bảo đảm an toàn lao động và an toàn cho người tham gia giao thông.

Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu nghiên cứu mở rộng tối đa các nút thắt trong điều kiện cho phép, thảm nhựa tạm thời tại những vị trí cần thiết; di chuyển, tháo dỡ các biển báo, vật cản không còn phù hợp để tạo không gian thông thoáng, đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn khi tuyến đường được đưa vào khai thác.

Qua kiểm tra, toàn tuyến cơ bản đã sẵn sàng thông xe đến khu vực Nguyễn Chí Thanh. Công tác thảm nhựa đang được các nhà thầu tập trung triển khai, kể cả thi công xuyên đêm.

Gắn hoàn thiện giao thông với chỉnh trang đô thị

Bên cạnh yêu cầu hoàn thiện công trình giao thông, ông Đỗ Anh Tuấn lưu ý các đơn vị phải đặc biệt quan tâm đến chỉnh trang đô thị, mặt đứng công trình và cảnh quan hai bên tuyến. Việc hoàn thành tuyến đường phải gắn với hoàn thiện không gian đô thị, tạo diện mạo khang trang, đồng bộ cho khu vực.

Các đơn vị cần rà soát, xử lý triệt để những tồn tại về kiến trúc, cảnh quan, nhất là tình trạng nhà “siêu mỏng, siêu méo”, bảo đảm sự đồng bộ về kiến trúc và cảnh quan khi tuyến đường được đưa vào khai thác.

Đối với dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ, lãnh đạo UBND thành phố yêu cầu các đơn vị triển khai đồng bộ với dự án đường Vành đai 1, góp phần hoàn thiện không gian đô thị sau khi tuyến đường được đưa vào sử dụng.

Thành phố giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố chủ trì, phối hợp các sở, ngành và chính quyền địa phương khẩn trương rà soát thực địa, hoàn thiện toàn bộ hồ sơ, thủ tục liên quan theo quy định; tham mưu, đề xuất Thành ủy, UBND thành phố xem xét, quyết định việc tổ chức lễ thông xe chính thức, hoàn thành trước ngày 25/8.

Nhấn mạnh yêu cầu tiến độ rất khẩn trương, ông Đỗ Anh Tuấn yêu cầu các đơn vị triển khai công việc “thật nhanh”, hoàn thành “sớm nhất” các thủ tục pháp lý và chủ động lường trước các tình huống phát sinh.

Thực tế, người dân đã bắt đầu lưu thông tại một số khu vực trong khi công trình vẫn đang hoàn thiện. Vì vậy, mọi phương án tổ chức thi công, rào chắn và phân luồng phải được thực hiện chặt chẽ, bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Phó chủ tịch UBND thành phố khẳng định, Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là dự án được triển khai trong nhiều năm, có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển hạ tầng giao thông và chỉnh trang đô thị Thủ đô.

Việc sớm hoàn thành, đưa tuyến đường vào khai thác sẽ góp phần tạo chuyển biến về giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời là tiền đề để thành phố tiếp tục triển khai hiệu quả các dự án hạ tầng kỹ thuật, giao thông và chỉnh trang đô thị trong thời gian tới.