Hà Nội: Nhiều người thay đổi thói quen đi lại sau biến động giá xăng dầu

Sáng sớm những ngày gần đây, trên nhiều tuyến phố lớn của Thủ đô Hà Nội, các trạm xe buýt, ga tàu điện bỗng trở nên đông đúc, nhộn nhịp hơn. Trước biến động của giá xăng dầu, không ít người dân đã chủ động điều chỉnh thói quen đi lại, ưu tiên các phương tiện tiết kiệm chi phí hoặc phương tiện công cộng để giảm bớt gánh nặng sinh hoạt.

Chị Trương Thị Hằng (khu đô thị Đặng Xá, Gia Lâm) cho biết, trước đây chị thường sử dụng xe máy để đi làm hằng ngày. Tuy nhiên, khi giá xăng có nhiều đợt tăng liên tiếp, chị bắt đầu cân nhắc các phương án khác.

"Quãng đường từ nhà đến cơ quan tôi khoảng 15km. Trước đây, mỗi tuần tôi đổ một bình xăng khoảng 80 nghìn đồng. Ba ngày trước, giá một bình xăng lên đến 120 nghìn đồng, tôi dự tính chuyển sang đi xe buýt, vừa tiết kiệm chi phí vừa đỡ áp lực giao thông giờ cao điểm. Về lâu dài, tôi cũng đang tham khảo mua xe máy điện để thay thế cho xe máy xăng đang dùng", chị Hằng chia sẻ.

Chị Hằng cũng cho biết thêm, nhiều bạn bè của chị cũng chuyển sang đi xe đạp đến nơi làm việc, vừa rèn luyện sức khỏe, giảm chi phí xăng xe, lại dễ dàng tìm chỗ gửi xe trên những tuyến phố đông đúc, nơi ô tô và xe máy thường xuyên ùn tắc khi vào khu vực trung tâm.

Không riêng chị Hằng, nhiều người dân tại các khu vực có tuyến đường sắt đô thị cũng dần hình thành thói quen sử dụng tàu điện thay cho phương tiện cá nhân. Chị Nguyễn Thu Hà (phường Thanh Xuân) cho biết, gia đình chị đã giảm đáng kể số lần sử dụng ô tô cá nhân trong tuần.

"Trước đây gần như ngày nào tôi cũng lái xe đi làm, nhưng khi chi phí xăng tăng cao, tôi chuyển sang đi tàu điện hoặc xe buýt. Chỉ khi cần di chuyển xa hoặc chở nhiều đồ mới sử dụng ô tô cá nhân", chị Hà nói.

Theo ghi nhận, việc sử dụng phương tiện công cộng, xe điện cá nhân hoặc chia sẻ phương tiện khi đi làm, đi học đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn tại nhiều khu dân cư. Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, đây còn là cách để người dân chủ động thích ứng với những biến động khó lường của thị trường xăng dầu.

Trước diễn biến bất thường của giá xăng dầu, không chỉ người dân mà nhiều doanh nghiệp tại Hà Nội cũng chủ động điều chỉnh phương thức làm việc nhằm giảm chi phí đi lại cho người lao động.

Anh Nguyễn Trung, quản lý tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ công nghệ mới Việt Mỹ (phường Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, công ty vẫn duy trì chính sách hỗ trợ chi phí xăng xe hằng tháng cho nhân viên. Bên cạnh đó, trước tình hình giá xăng tăng cao, công ty cũng khuyến khích người lao động làm việc trực tuyến tại nhà hoặc ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng để giảm áp lực chi phí đi lại.

Ông Võ Nguyên Phong, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của Hà Nội bình quân khoảng 150.000m³ mỗi tháng, trong đó xăng khoảng 110.000m³ và dầu khoảng 40.000m³. Trên địa bàn hiện có 453 cửa hàng bán lẻ xăng dầu đang hoạt động, với nguồn cung chủ yếu từ các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex Hà Nội, Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và PVOIL Hà Nội.

Thành phố cũng có ba kho xăng dầu thương mại lớn gồm Tổng kho Đức Giang, Kho xăng dầu Đỗ Xá và Kho xăng dầu Nam Phong với tổng sức chứa khoảng 120.000m³, góp phần quan trọng trong việc dự trữ và điều tiết nguồn cung cho thị trường.

Theo Sở Công thương Hà Nội, khi giá xăng bắt đầu tăng từ 6/3, tại một số cửa hàng xăng dầu ở khu vực nội đô, lượng phương tiện đến mua nhiên liệu tăng đột biến. Một số cửa hàng tạm thời gián đoạn bán hàng do chưa kịp bổ sung nguồn.

Tuy nhiên, đến ngày 9/3, tình hình đã dần ổn định, lượng phương tiện mua xăng trở lại bình thường và đa số cửa hàng hoạt động ổn định. Nhiều cửa hàng trước đó thiếu nguồn cục bộ đã được bổ sung hàng và mở cửa phục vụ người dân.