Hà Nội tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Cuộc họp có sự tham dự của lãnh đạo các sở, ngành liên quan và được kết nối trực tuyến tới các địa phương có dự án đi qua.

Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, công tác GPMB của hai tuyến đường đang được triển khai quyết liệt, nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách cơ bản đã được tháo gỡ, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ tại các đoạn quan trọng.

Đối với dự án Vành đai 2,5, toàn tuyến được chia thành 13 đoạn, trong đó 6 đoạn đã hoàn thành GPMB, 7 đoạn còn lại đang tiếp tục triển khai. Từ cuối tháng 3/2026, Tổ công tác hỗ trợ GPMB đã được thành lập và trực tiếp làm việc với các phường liên quan để phân công nhiệm vụ, xử lý khó khăn.

Đến nay, các địa phương đã hoàn tất công tác điều tra, khảo sát; nhiều nơi đã cơ bản xây dựng xong phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Trong số các địa bàn, phường Yên Hòa vẫn còn khối lượng công việc lớn nhất.

Tại các đoạn trọng điểm như Lĩnh Nam - Vĩnh Hoàng, Đầm Hồng - Nguyễn Trãi, Cầu Giấy - Dịch Vọng hay Xuân Tảo - Nam Thăng Long, việc lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư cơ bản đã hoàn tất. Cụ thể, đoạn Lĩnh Nam - Vĩnh Hoàng đã xong GPMB tại phường Vĩnh Hưng; phần còn lại thuộc phường Hoàng Mai đang được chi trả cho 91 hộ dân và dự kiến hoàn thành trước ngày 30/5. Đoạn Đầm Hồng - Nguyễn Trãi đã có đủ quỹ nhà, đất tái định cư, nhưng vẫn còn vướng ở khâu phê duyệt giá và cơ chế thanh toán.

Các đoạn khác như Cầu Giấy - Dịch Vọng, Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi đã hoàn tất phương án GPMB và không còn vướng mắc về chính sách. Nhiều địa phương cam kết hoàn thành theo các mốc từ giữa đến cuối tháng 5.

Với dự án Vành đai 3,5, tuyến đường có vai trò kết nối liên vùng với hướng tuyến đi qua nhiều khu vực quan trọng. Đến nay, đã có hai đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác; hai đoạn đang lập dự án, cùng với nhiều đoạn khác đang triển khai GPMB và các hạng mục cầu, nút giao.

Trong đó, hai đoạn đã hoàn thành gồm đoạn từ đại lộ Thăng Long đến Phúc La - Văn Phú và đoạn từ quốc lộ 32 đến đại lộ Thăng Long. Riêng khu vực xã Sơn Đồng đã hoàn thành GPMB tại hai cụm doanh nghiệp vào cuối tháng 4.

Đối với các hạng mục cầu, cầu Thượng Cát đã cơ bản hoàn tất GPMB phía xã Thiên Lộc, phần còn lại tại phường Thượng Cát dự kiến xong trước ngày 15/5. Cầu Ngọc Hồi phía Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ GPMB, trong khi phía Hưng Yên vẫn đang tiếp tục triển khai.

Các đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 và từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được tập trung thực hiện. Một số đoạn khác vẫn gặp khó khăn về thủ tục và vốn, như đoạn qua khu vực Hà Đông chưa được bố trí vốn dù đã phê duyệt, hay đoạn qua Thanh Trì đang hoàn thiện hồ sơ đầu tư và đánh giá tác động môi trường. Nút giao với đại lộ Thăng Long đã đạt gần 100% khối lượng GPMB và dự kiến hoàn tất trong nửa đầu tháng 5.

Nhìn chung, các vướng mắc liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án Vành đai 3,5 cơ bản đã được xử lý. Thành phố cũng đang nghiên cứu phương án giao một chủ đầu tư đủ năng lực để triển khai đồng bộ toàn tuyến nhằm đảm bảo tiến độ và tính kết nối.

Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng đánh giá cao sự chủ động, đồng thuận của các địa phương, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu phải tập trung cao độ trong giai đoạn nước rút để hoàn thành đúng tiến độ đề ra. 

Hai tuyến Vành đai 2,5 và 3,5 được xác định là những trục giao thông quan trọng, cần sớm hoàn thành để tăng cường kết nối và giảm ùn tắc. Thành phố ghi nhận kết quả đạt được đến nay, đồng thời cho rằng các tồn tại còn lại không lớn và đã có giải pháp cụ thể.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các địa phương tiếp tục huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ GPMB theo các mốc cam kết, phấn đấu hoàn thành nhiều đoạn trước ngày 15/5 và 30/5. Trong quá trình thực hiện, cần tăng cường vận động, thuyết phục người dân, hạn chế tối đa việc cưỡng chế để đảm bảo sự đồng thuận xã hội.

Đối với các vấn đề thuộc thẩm quyền, các sở, ngành cần khẩn trương xử lý dứt điểm, đặc biệt là việc phê duyệt giá nhà và bố trí quỹ tái định cư, nhằm giúp người dân sớm ổn định nơi ở mới. Thành phố cũng yêu cầu đẩy nhanh việc quy hoạch, xây dựng các khu tái định cư theo hướng đồng bộ, hiện đại, đảm bảo điều kiện sống không thấp hơn nơi ở cũ.

Bên cạnh đó, các chủ đầu tư và ban quản lý dự án phải tổ chức thi công ngay tại những khu vực đã có mặt bằng, tránh tình trạng chậm triển khai gây ảnh hưởng đến niềm tin của người dân. Đối với các trường hợp phải di dời doanh nghiệp, cần sớm ban hành cơ chế hỗ trợ phù hợp để duy trì sản xuất và đảm bảo việc làm cho người lao động.