Thực hiện chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, để bảo đảm tiến độ, Ban Quản lý dự án 7 (Ban QLDA7) đã chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng móng, mặt đường tại khu vực sụt trượt đồi Km11 (đoạn Km10+740 - Km 11+300).

Từ ngày 17/12 đến nay, nhà thầu huy động 5 máy đào và 20 xe vận chuyển để đào hạ tải các khối trượt, đồng thời sửa chữa móng mặt đường tại các vị trí nứt gãy, bảo đảm độ êm thuận và an toàn cho phương tiện.

Đến cuối ngày 18/12, công tác sửa chữa móng, mặt đường tại khu vực này cơ bản hoàn thành, bảo đảm điều kiện thông xe kỹ thuật trong ngày 19/12. Song song đó, tư vấn thiết kế và các chuyên gia tiếp tục nghiên cứu giải pháp thiết kế nhằm xử lý ổn định tổng thể các mái cơ nền đường đào, bảo đảm chất lượng công trình.

Theo Ban QLDA7, cuối tháng 11, dự án bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thiên tai. Đối với 139 xe máy, thiết bị thi công cùng các trạm bê tông nhựa, bê tông xi măng và trạm xay nghiền đá bị hư hỏng, đến nay các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành sửa chữa, khắc phục và tổ chức thi công trở lại.

Đối với khối lượng vật tư, nhiên liệu bị lũ cuốn trôi, gồm đá, cát, đất, dầu và nhựa đường, các nhà thầu đã chủ động ký kết hợp đồng với các nhà cung cấp, tổ chức tập kết bổ sung theo tiến độ thi công.

Riêng khu vực sụt trượt đồi Km11, các đơn vị liên quan đang tiếp tục khảo sát địa hình, địa chất và địa vật lý. Trên cơ sở số liệu bước đầu, tư vấn thiết kế đã đề xuất phương án xử lý sơ bộ, cho phép triển khai trước một số hạng mục như đào đất hạ tải, đồng thời tiếp tục khảo sát, thiết kế chi tiết để bảo đảm an toàn và hiệu quả lâu dài.

Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong gồm hai gói thầu chính. Đến nay, gói thầu XL01 đạt hơn 96% giá trị hợp đồng, gói thầu XL02 đạt gần 83%.