Theo đó, nội dung khảo sát tập trung vào việc đánh giá sơ bộ địa hình, hiện trạng kết nối hạ tầng kỹ thuật và hệ thống thoát nước. Cũng như xác định khả năng kết nối tuyến cao tốc với hạ tầng hiện hữu, ảnh hưởng (nếu có) đến dòng chảy tự nhiên và nguy cơ ngập úng. 

Đồng thời, ghi nhận các vị trí có địa hình đặc biệt có thể ảnh hưởng đến phương án thiết kế, thi công và khai thác trong tương lai.

Theo Sở Xây dựng Quảng Ngãi, hoạt động khảo sát nhằm phục vụ công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, lựa chọn hướng tuyến tối ưu, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế và định hướng phát triển hạ tầng giao thông liên vùng.

Cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đề xuất đầu tư với tổng chiều dài khoảng 136km. Điểm đầu tuyến giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc địa phận xã Nguyễn Nghiêm, tỉnh Quảng Ngãi. Điểm cuối vuốt nối vào đường Hồ Chí Minh hiện hữu thuộc địa phận xã Ngọk Bay, tỉnh Quảng Ngãi. Quy hoạch kết nối đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây triển khai trong tương lai. 

Tuyến được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 - 100km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư gần 45.000 tỷ đồng. Trong đó, Quảng Ngãi chịu trách nhiệm bố trí nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng. Ngân sách Trung ương bố trí phần xây lắp và các chi phí còn lại. 

Tiến trình đầu tư, hoàn thành dự án trước năm 2030.

Cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được xác định là trục giao thông chiến lược, tạo hành lang kết nối Đông - Tây, giúp mở rộng không gian và khai thác triệt để dư địa phát triển cho tỉnh Quảng Ngãi. 

Khi hoàn thành, tuyến sẽ trực tiếp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đô thị lớn nhất tỉnh, giảm chi phí logistics và thúc đẩy tăng trưởng toàn diện các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ.

Việc hình thành tuyến cao tốc sẽ thiết lập trục kết nối hiệu quả giữa các vùng kinh tế động lực, như: Bờ Y - Kon Tum - Măng Đen - Quảng Ngãi, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, giao thương và phát triển các ngành kinh tế, củng cố an ninh, quốc phòng và giao lưu, đối ngoại. Góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, khai thác tối đa lợi thế về vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên của từng địa phương.

Đặc biệt, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum thông xe sẽ mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y, khu du lịch Quốc gia Măng Đen và các tổ hợp công nghiệp - cảng biển nước sâu Dung Quất và du lịch biển - đảo Lý Sơn.

Từ đó, tạo xung lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội tại hai cực Đông - Tây của tỉnh, góp phần hiện thực hóa các mục tiêu phát triển bền vững, nâng cao chất lượng đời sống người dân và tăng cường liên kết vùng trong giai đoạn tới.

Sau hợp nhất với Kon Tum, Quảng Ngãi có 96 đơn vị hành chính cấp xã. Tỉnh có diện tích gần 15.000km² trải dài từ đồng bằng, hải đảo cho tới biên giới, dân số hơn 2,16 triệu người.

Quốc lộ 24 hiện là trục giao thông Đông - Tây chủ lực, giữ vai trò kết nối chính giữa hai đô thị lớn nhất Quảng Ngãi. Tuyến dài gần 200km, địa hình chủ yếu là đèo dốc, quanh co; nhiều đoạn chưa được nâng cấp, mở rộng và thường xuyên gặp điều kiện bất lợi về thời tiết nên việc di chuyển khó khăn, nguy hiểm và tốn nhiều thời gian.