Lặn sâu 12m trong nước lạnh tìm kiếm 6 nạn nhân mất tích vụ lật tàu trên hồ Thác Bà

Đáy hồ nhiều bùn, chỉ khuấy nhẹ là mù ngay

2h sáng 22/2, tại khu vực thôn Làng Cạn, xã Bảo Ái, không khí trên mặt hồ như nén lại. Tiếng động cơ thuyền cứu hộ vang lên giữa  đêm. Những chùm sáng từ đèn đội đầu, đèn pin liên tục lia qua mặt nước, đánh dấu các điểm nghi vấn.

Có mặt tại hiện trường từ sớm, anh Nguyễn Văn Lạc, thành viên một đội cứu hộ thiện nguyện ở Đoan Hùng cho biết, anh cùng đồng đội đã lặn xuống vị trí chiếc tàu bị chìm để xác minh ban đầu.

“Xuống đến nơi thấy con thuyền nằm hơi chếch nghiêng dưới đáy. Nước khá trong nhưng đáy hồ nhiều bùn, chỉ cần khuấy nhẹ là mù ngay. Xung quanh chỉ toàn cỏ nước và lớp bùn dày”, anh kể.

Theo nhận định của anh Lạc, khu vực trong khoang tàu và sát thân tàu không phát hiện nạn nhân mắc kẹt. Kinh nghiệm nhiều năm cho thấy, khi phương tiện chìm, phản xạ tự nhiên của người gặp nạn là tìm cách thoát ra ngoài. Điều đó đồng nghĩa phạm vi tìm kiếm phải mở rộng hơn rất nhiều so với vị trí xác tàu.

“Khả năng nạn nhân trôi xa khỏi điểm va chạm là rất lớn, nhất là khi mặt hồ rộng, có dòng chảy ngầm và gió đêm”, anh phân tích.

Chính vì vậy, ngoài việc rà soát quanh xác tàu, các lực lượng còn phải chia mũi tìm kiếm ở vùng nước sâu, khu vực có cỏ rậm ven hồ và các nhánh rẽ. Địa hình phức tạp của hồ với độ sâu thay đổi thất thường khiến công tác khoanh vùng thêm khó khăn.

Hạ sĩ Hoàng Nhật Linh, cán bộ Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Lào Cai, cho biết, từ 21h - 24h cùng ngày, anh đã thực hiện ba lượt lặn liên tiếp.

“Mực nước sâu khoảng 10-12m, nhiệt độ thấp, mỗi lần lặn xuống đều phải tính toán rất kỹ thời gian và sức chịu đựng”, anh Linh chia sẻ.

Trong đêm, tầm nhìn dưới nước gần như phụ thuộc hoàn toàn vào đèn chuyên dụng. Tuy nhiên, bùn đáy hồ dày khiến chỉ một cử động mạnh cũng đủ làm nước đục đặc. Khi đó, thợ lặn phải dò tìm gần như bằng cảm giác.

Thiết bị chuyên dụng chưa kịp tập kết đầy đủ cũng là trở ngại lớn. Đội cứu hộ thiện nguyện của anh Lạc có 10 thành viên, song thời điểm đầu chỉ 5 người có mặt. Số còn lại phải di chuyển xuyên đêm mang theo bình khí, dây neo, móc rà và các phương tiện hỗ trợ khác.

“Làm nghề này cần nhất là kinh nghiệm và sự kiên trì. Có những trường hợp phải tìm nhiều giờ, thậm chí nhiều ngày mới có kết quả. Nhưng còn hy vọng thì còn cố gắng”, anh Lạc nói, giọng trầm xuống.

Trên mặt hồ, các tổ công tác vẫn liên tục di chuyển, quét đèn và đánh dấu vị trí. Mỗi tiếng động cơ vang lên giữa đêm khuya như nhắc nhở rằng từng phút trôi qua đều quý giá.

Ngóng tin người thân bên bờ hồ

Trong ánh đèn vàng nhạt ven hồ, ông Hoàng Văn Hòa (SN 1968, trú tại xã Xuân Long, tỉnh Lào Cai) đứng lặng, đôi mắt đỏ hoe. Gia đình ông xuống khu vực Yên Bái (cũ) thăm người thân, buổi chiều một số thành viên thuê tàu di chuyển thì xảy ra sự cố.

Thời điểm tai nạn, ông không đi cùng chuyến tàu. Khi nhận tin báo, ông mới biết phương tiện gặp nạn gần Làng Cạn. Những người được đưa lên bờ đã xác định danh tính, nhưng 6 người mất tích đều là người thân của ông: Hai chị dâu, một chị gái, một em trai và hai cháu nhỏ.

Thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng cho biết, khoảng 19h15, hai tàu mang số hiệu YB0876H và YB0919 va chạm trên hồ. Tàu YB0876H chở 23 người di chuyển theo hướng Yên Bình - Cảm Nhân; tàu YB0919 chở 515 tấn đá đi chiều ngược lại. Hậu quả khiến tàu YB0876H bị chìm, 6 người mất tích.

Danh tính các nạn nhân được xác định đều trú tại thôn 1, xã Cảm Nhân, tỉnh Lào Cai.

Giữa không gian lạnh buốt của đêm, nơi ven hồ, sự chờ đợi của người thân càng trở nên dài hơn. Mỗi khi thuyền cứu hộ cập bờ hay có tín hiệu mới, ánh mắt họ lại dõi theo với hy vọng mong manh.

“Khả năng tìm thấy nạn nhân chỉ là sớm hay muộn", anh Lạc khẳng định khi chuẩn bị cho lượt lặn tiếp theo.

Trong cuộc chạy đua với thời gian ấy, sự kiên trì và tinh thần trách nhiệm của lực lượng chức năng, đội cứu hộ thiện nguyện chính là điểm tựa cho những gia đình đang mòn mỏi chờ tin.

2h30 ngày 22/2, Đại tá Trần Quốc Huy, Phó giám đốc Công an tỉnh Lào Cai đã trực tiếp có mặt để chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn. 

Dưới ánh đèn pha dựng tạm bên mép nước, ông liên tục trao đổi với các mũi trinh sát, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH, Cảnh sát đường thủy, Công an xã Bảo Ái và chính quyền địa phương nhằm rà soát lại toàn bộ phương án triển khai trong đêm.

Đại tá Trần Quốc Huy yêu cầu các tổ công tác bảo đảm tuyệt đối an toàn cho lực lượng lặn tìm kiếm trong điều kiện nước sâu, nhiệt độ thấp và tầm nhìn hạn chế; đồng thời phân công rõ từng khu vực, tránh chồng chéo, bỏ sót. 

Đại tá chỉ đạo tăng cường chiếu sáng mặt nước, huy động thêm phương tiện, thiết bị chuyên dụng và phối hợp chặt chẽ với các đội cứu hộ thiện nguyện để mở rộng bán kính rà quét theo hướng dòng chảy.

“Phải tận dụng từng giờ, từng phút, nhưng không được chủ quan. An toàn cho cán bộ, chiến sĩ là trên hết, song song với đó là quyết tâm cao nhất tìm kiếm các nạn nhân”, đại tá Huy nhấn mạnh.

Đến 4h30 vẫn chưa tìm thấy 6 nạn nhân. PV Báo Xây dựng tiếp tục thông tin.

Phương tiện từng được CSGT kiểm tra

Trước thời điểm xảy ra tai nạn khiến 6 người mất tích, phương tiện mang số hiệu YB0876H đã từng được lực lượng CSGT kiểm tra.

Theo thông tin từ Trung tá Phùng Nguyên Ngọc, Phó đội trưởng Đội CSGT đường thủy số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai, trước thời điểm xảy ra tai nạn, phương tiện mang số hiệu YB0876H đã từng được lực lượng CSGT kiểm tra.

Cụ thể, vào 14h56 ngày 20/2, khi tàu YB0876H đang chở 10 hành khách hoạt động trên khu vực hồ Thác Bà, tổ công tác tiến hành kiểm tra và không phát hiện vi phạm. Thuyền viên không có nồng độ cồn, âm tính với ma túy; hành khách trên tàu đều mặc áo phao cứu sinh, phương tiện trang bị đầy đủ dụng cụ nổi theo quy định.

Tàu YB0876H do anh Trần Anh Tuấn (SN 1979, trú thôn Trung Tâm 1, xã Bảo Ái) làm chủ; người điều khiển phương tiện thời điểm xảy ra tai nạn là anh Triệu Văn Nội (SN 1995, trú thôn Suối Hốc, xã Cảm Nhân, tỉnh Lào Cai). 

Theo xác minh ban đầu, anh Tuấn mua lại phương tiện từ anh Đặng Ngọc Chiến (SN 1990, trú thôn 13, xã Yên Bình, tỉnh Lào Cai) nhưng chưa hoàn tất thủ tục sang tên, đổi chủ.

Chủ phương tiện cho biết tàu có đăng ký, còn hạn đăng kiểm; lái tàu có giấy phép điều khiển phương tiện thủy nội địa theo quy định.

Như Báo Xây dựng đã thông tin, khoảng 19h15 ngày 21/2 (mùng 5 Tết Bính Ngọ), tàu YB0876H chở 23 người (kể cả lái tàu) di chuyển từ hướng xã Yên Bình lên xã Cảm Nhân thì gặp nạn trên hồ Thác Bà, khu vực thuộc địa phận xã Bảo Ái, tỉnh Lào Cai.

Thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu có 23 người đều trú tại thôn Ngòi Sọng (xã Xuân Long, huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái cũ), nay là xã Cảm Nhân, tỉnh Lào Cai. 

Đến 21h cùng ngày, lực lượng chức năng đã cứu được 16 người; 6 người còn mất tích đang được chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng khẩn trương tìm kiếm.

Danh tính các nạn nhân mất tích gồm: Hoàng Thị T (SN 1966), Hoàng Thị H (SN 1970), Triệu Thị H (SN 1978), Hoàng Văn T (SN 1984), Hoàng Đức M (SN 2015) và Hoàng Thị Thanh T (SN 2012), cùng trú tại thôn 1, xã Cảm Nhân, tỉnh Lào Cai.

Hiện, nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.