Lâm Đồng dồn lực đưa sân bay Liên Khương hoạt động trở lại từ ngày 19/8

Hoàn thiện từng hạng mục để kịp tiến độ

Theo ACV, đến đầu tháng 8/2026, hầu hết các hạng mục chính của dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn đã hoàn thành. Một số hạng mục còn lại như xây mương đá, cắt rãnh đạt khoảng 95%; công tác sơn kẻ tín hiệu, lắp đặt đèn lề đường lăn, hệ thống cấp nguồn và biển báo đạt khoảng 80%. Tổng công ty đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành toàn bộ công trình theo đúng kế hoạch.

Từ ngày 5 - 10/8, cơ quan chuyên môn về xây dựng sẽ kiểm tra kết quả nghiệm thu trước khi ACV hoàn thiện hồ sơ trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét cấp phép khai thác trong giai đoạn từ ngày 10 - 17/8.

Ông Trần Anh Vũ, Phó tổng giám đốc ACV cho biết, trong quá trình thi công, dự án từng gặp nhiều khó khăn về nguồn vật liệu và nhiên liệu. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ kịp thời của tỉnh Lâm Đồng và các sở, ngành, các vướng mắc đã được tháo gỡ, giúp công trình bám sát tiến độ đề ra.

Song song với việc hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, ACV cũng đẩy mạnh chỉnh trang toàn bộ khu vực sân bay. Từ ngày 5/8, các nhà thầu được huy động để hoàn thiện nhà ga, đường vào sân bay, hệ thống cây xanh và vệ sinh môi trường nhằm tạo diện mạo mới trước ngày khai thác trở lại.

Bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, thành viên HĐQT ACV cho biết, ACV xây dựng kế hoạch triển khai theo từng ngày, từng giờ và phân công rõ trách nhiệm cho từng đơn vị. Lãnh đạo tổng công ty sẽ thường xuyên kiểm tra tiến độ để xử lý kịp thời các phát sinh, bảo đảm sân bay Liên Khương trở lại hoạt động với tiêu chí "sáng - xanh - sạch - đẹp".

Sau khi nâng cấp, khu bay của sân bay Liên Khương có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các hãng hàng không nghiên cứu khai thác máy bay lớn và mở thêm các đường bay dài đến Lâm Đồng.

Khôi phục 36 - 40 chuyến bay mỗi ngày

Ngay sau khi sân bay mở cửa trở lại, ACV phối hợp với các hãng hàng không khôi phục các đường bay nội địa trọng điểm kết nối Đà Lạt với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh và Hải Phòng.

Theo kế hoạch, các đường bay Đà Lạt - TP.HCM và Đà Lạt - Hà Nội dự kiến khai thác từ 7-8 chuyến mỗi ngày trên từng chặng; Đà Lạt - Đà Nẵng khoảng 2 chuyến mỗi ngày; Đà Lạt - Vinh 1 chuyến mỗi ngày; trong khi đường bay Đà Lạt - Hải Phòng dự kiến khai thác 4 chuyến mỗi tuần. Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines và Bamboo Airways sẽ tham gia khai thác các đường bay này.

Sau ngày 19/8, sân bay Liên Khương dự kiến phục vụ khoảng 36 - 40 chuyến bay cùng khoảng 6.800 lượt hành khách mỗi ngày. Riêng 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách ước đạt khoảng 816.000 lượt.

Đối với thị trường quốc tế, đường bay Đà Lạt - Kuala Lumpur do AirAsia khai thác dự kiến là chặng đầu tiên được nối lại trong tháng 9 với tần suất 4 chuyến mỗi tuần vào các ngày thứ hai, tư, sáu và chủ nhật.

Bên cạnh đó, ACV sẽ phối hợp với tỉnh Lâm Đồng xúc tiến khôi phục các đường bay đến Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Thái Lan, đồng thời nghiên cứu mở rộng sang các thị trường Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số điểm đến tại Nhật Bản.

Trong nước, ACV cũng đề xuất sớm khôi phục các đường bay đến Thanh Hóa, Cần Thơ, Phú Quốc và nghiên cứu mở đường bay thẳng đến Huế.