Clip: Công nhân đội rét thi công cầu biên giới gần 300 tỷ đồng
Ghi nhận của PV Báo Xây dựng ngày 23/1, nhà thầu đã huy động hơn 100 kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị thi công 3 ca, 4 kíp, làm việc liên tục trong điều kiện thời tiết rét đậm. Các hạng mục mố, trụ cầu đang được triển khai đúng kế hoạch điều chỉnh. Tiến độ tổng thể cơ bản đáp ứng yêu cầu, công tác an toàn lao động và bảo đảm sức khỏe người lao động được thực hiện nghiêm túc.
Dự án cầu Bản Vược - Bá Sái đã được hai bên Việt Nam và Trung Quốc thống nhất về thiết kế với quy mô gồm: Cầu chính vượt sông Hồng dạng cầu dây văng tháp thấp, sơ đồ gồm 3 nhịp, chiều dài 230m; dầm bằng bê tông cốt thép thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp với dây văng đan kiểu rẻ quạt, trụ tháp có chiều cao 20m tính từ mặt cầu; chiều rộng cầu 35,3m (bao gồm cả chiều rộng trụ tháp). Theo đó, mỗi bên sẽ đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính, chiều dài 115m. Phần cầu và đường dẫn phía Việt Nam, chiều dài 40m; tổng kinh phí xây dựng cầu phía Việt Nam thực hiện khoảng 282 tỷ đồng.
Dự án được khởi công ngày 31/3/2025, do Ban quản lý các công trình xây dựng giao thông tỉnh Lào Cai làm chủ đầu tư. Dự án sẽ hoàn thành sau 18 tháng kể từ ngày khởi công.
Chị Trần Thị Liên, công nhân thi công tại Bản Vược, vừa kéo cao cổ áo chống rét vừa chia sẻ: “Mấy hôm nay rét buốt lắm, gió từ sông thổi lên lạnh thấu người. Công việc không thể dừng, anh em quen rồi, cứ động viên nhau cố gắng làm cho kịp tiến độ. Đôi bàn tay chị đã sạm đi vì sương gió, nhưng ánh mắt vẫn ánh lên niềm tự hào khi nói về cây cầu đang dần thành hình nơi biên giới".
Theo kĩ sư Đinh Quang Thắng, cán bộ hiện trường, để đẩy nhanh tiến độ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhà thầu tổ chức thi công liên tục theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, làm việc 24/24 giờ. Hiện, trên công trường có hơn 100 công nhân, kỹ sư. Công ty đã cấp phát đầy đủ quần áo ấm, găng tay, đồ bảo hộ chống rét, bố trí ca kíp linh hoạt để đảm bảo sức khỏe cho anh em. Nhiều hôm nhiệt độ ban đêm nhiều thời điểm xuống 4 độ C, các kĩ sư vẫn bám trụ trên công trường.
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Hưng Lam, Giám đốc Ban điều hành dự án cầu biên giới Bát Xát, Lào Cai cho biết: “Thời tiết Lào Cai mùa đông rất khắc nghiệt, nhưng nhà thầu đã chủ động nhiều giải pháp để vừa đảm bảo an toàn lao động, vừa giữ nhịp tiến độ. Chúng tôi thường xuyên tăng cường trang bị bảo hộ ấm, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp. Đến thời điểm này, tiến độ cơ bản vẫn đảm bảo theo kế hoạch điều chỉnh được chủ đầu tư phê duyệt”.
Anh Đặng Văn Trường, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai cũng cho biết, chủ đầu tư luôn có mặt tại công trường để đôn đốc, kiểm tra, đặc biệt chú trọng công tác an toàn lao động trong điều kiện rét đậm, rét hại. Giá trị giải ngân hiện đạt khoảng 26% tổng vốn, phù hợp với khối lượng thực hiện. Về phía đơn vị nhà thầu cũng trang bị bình nóng lạnh và chỗ nghỉ ấm cúng cho công nhân, phấn đấu về đích trước 4 tháng so với kế hoạch
Việc hoàn thành sớm cây cầu này sẽ góp phần nâng cao năng lực xuất - nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận