Nghệ An gấp rút giải phóng mặt bằng dự án kéo dài đường băng sân bay Vinh

Sáng 2/3, PV Báo Xây dựng có mặt tại dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh nằm ở phía Bắc của đường cất hạ cánh hiện tại.

Thực trạng cho thấy, một số hạng mục nằm ở phạm vi đất trống bên trong hàng rào cảng hàng không đã được triển khai. Trong đó, thi công ép cọc nhồi đất và xử lý nền đất yếu trên diện tích 7,54ha, đạt khoảng 60% khối lượng cần ép cọc.

Với diện tích nằm phía ngoài hàng rào hàng không, việc triển khai thi công vẫn chưa thể tiến hành do chưa có mặt bằng.

Toàn tuyến của dự án phần lớn nằm trên đất nông nghiệp (đất lúa, hoa màu và nuôi trồng thủy sản) của người dân đang canh tác; một phần đất và các công trình quốc phòng và rất nhỏ đất ở của người dân; ngoài ra là đất thủy lợi, giao thông của địa phương.

Bà Nguyễn Thị Ân (65 tuổi, ở xóm 10 xã Nghi Lộc cho biết: Gia đình tôi có 2 thửa ruộng với tổng diện tích gần 2 sào nằm trong phạm vi phải thu hồi để phục vụ dự án đường băng sân bay Vinh.

"Một thửa nằm trước mặt đài K1 của bộ đội gần 1,7 sào hiện đang trồng lúa. Thửa còn lại nằm gần hàng rào thì đang trồng hoa màu. Về chủ trương, chúng tôi hoàn toàn đồng ý và sẵn sàng bàn giao đất để xây dựng công trình sân bay.

Người dân ở đây sống bằng nghề nông là chính nên chỉ mong khi nhà nước thu hồi, có các chính sách hỗ trợ thêm", bà Ân chia sẻ.

Tại xã Nghi Lộc, bên cạnh đất thi công đường băng còn có hơn 20 thửa đất ở đang được đề xuất thu hồi, giải phóng để xây dựng đài K1 mới.

Anh Nguyễn Ngọc Dương (45 tuổi, cũng ở xóm 10, xã Nghi Lộc) cho biết: Theo thông báo từ xã, gia đình anh cùng với 20 hộ dân lân cận dự kiến thuộc diện di dời đến nơi ở mới để tái định cư, nhường đất cho nhà nước xây dựng đài K1.

"Nhà nước lấy đất để xây dựng sân bay nhằm phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh, cho đất nước, chúng tôi hoàn toàn ủng hộ. Tuy nhiên, chúng tôi sinh sống ở đây từ bao đời, bên phải nhà tôi là đất ông bà, bên trái nhà là đất bố mẹ.

Trong khi đó, để chuyển một gia đình đến nơi ở mới là một quá trình không hề nhỏ và không hề đơn giản. Rất mong nhà nước trong quá trình thu hồi, GPMB có các chính sách hỗ trợ thêm cho người dân sớm ổn định cuộc sống tại nơi ở mới", anh Dương nói.

Được biết, ngoài đất của xã Nghi Lộc, và đất quốc phòng, Dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh còn ảnh hưởng đến đất của phường Vinh Phú và phường Vinh Hưng.

Trước thực tế này, ông Nguyễn Bá Điệp, Chủ tịch UBND xã Nghi Lộc cho biết: Dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh ảnh hưởng đến 196 thửa đất qua địa bàn xã.

Trong số đó có 3 thửa đất ở, một số nông nghiệp nằm trong khuôn viên giáo họ Đông Thuận, và đất nông nghiệp của các hộ dân; còn lại là đất giao thông, thủy lợi.

Đến nay, công tác đền bù GPMB dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh chưa triển khai được trên thực địa.

Nguyên nhân, là hiện xã đang chờ Văn phòng đăng ký đất đai tỉnh hoàn thiện bản đồ trích lục và sau đó Sở Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt và bàn giao cho các xã. Sau khi có kết quả gửi về, địa phương mới có có sở rà soát, lập hồ sơ phạm vi tuyến.

Thứ hai, trên địa bàn xã Nghi Lộc có công trình quốc phòng là đài K1 phải di dời đến đầu tuyến. Diện tích xây dựng đài K1 mới khoảng 1ha, qua tính toán, xã phải di dời và tái định cư khoảng 22 hộ dân ở xóm 10.

Về phần này, mặc dù chưa có chủ trương nhưng xã đã tiến hành họp dân, một mặt tuyên truyền, giải thích rõ về chủ trương, ý nghĩa của dự án. Mặt khác trao đổi, xác định đất, thống nhất vị trí tái định cư và đã làm văn bản gửi sở Xây dựng tỉnh.

Chưa hết, trong phạm vi ảnh hưởng của dự án đoạn qua địa bàn xã còn có một công trình kênh thủy lợi Rào Trường cần phải nắn cải tuyến. Vấn đề này, tỉnh đã có ý kiến cho phép nắn kênh, hiện đang chờ thẩm định của cơ quan có thẩm quyền.

Thời gian tới, xã đang tập trung, sau khi có trích lục, sẽ giao cho các phòng ban chuyên môn lập hồ sơ để người dân ký các hồ sơ và thực hiện đền bù.

Song song với đó, xã đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ để thực hiện tái định cư cho hơn 20 hộ dân nhường đất làm đài K1.

Ngoài ra, xã cũng phối hợp với các sở ngành có liên quan, khảo sát, xác định vị trí mới kênh thủy lợi Rào Trường từ đó làm các thủ tục đền bù theo quy định.

"Về đất nông nghiệp thì xã quyết tâm hoàn thành theo đúng tiến độ tỉnh chỉ đạo, còn đất ở thì còn cần phải thực hiện theo các quy trình của pháp luật", ông Điệp cho biết thêm.

Ông Hoàng Năng Hiệp, Phó Chủ tịch UBND phường Vinh Phú cũng cho biết: Dự án kéo dài đường băng sân bay Vinh ảnh hưởng đến 150 hộ dân của phường.

Hiện địa phương chưa giải phóng được mặt bằng của dự án. Lý do chưa xác định được mốc, giữa đất quốc phòng và đất địa phương đang còn nhiều chồng chéo.

Muốn xác định được mốc thì phải làm xong trích lục. Công tác trích lục do văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất tỉnh lập và Sở Nông nghiệp và Môi trường duyệt, thẩm định.

Ông Nguyễn Công Thành, Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh Nghệ An thông tin: Thời gian qua, cán bộ, nhân viên trung tâm đã làm ngày làm đêm để sớm hoàn thành trích đo, trích lục cho Dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh và nhiều dự án lớn khác trên địa bàn tỉnh.

Đến nay, công tác trích lục của Dự án kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không Quốc tế Vinh đã cơ bản xong.

Cụ thể, ở phường Vinh Hưng thì cơ bản dân đã ký xong; ở phường Vinh Phú còn 20 thửa chưa quy được chủ; ở xã Nghi Lộc còn 2 thửa dân chưa ký.

Về quy hoạch 1/500, khi nào được cấp có thẩm quyền duyệt, văn phòng sẽ ký ngay.